Circa due anni dopo essere stata fotografata nei test per la prima volta, la nuova KTM Super Duke GT 1390 è sempre più vicina a diventare realtà – essendo già omologata.
Secondo il sito Motorrad Online, la nuova moto adotterà il motore della Super Duke R – il LC8 V2 da 1.350 centimetri cubici, capace di erogare 190 cv di potenza e 145 Nm di coppia, con controllo Cam Shift e un angolo dei cilindri di 75°. La Super Duke GT dovrebbe essere in grado di raggiungere i 250 km/h, meno dei 270 km/h delle naked.
I documenti di omologazione indicano un peso 3 kg inferiore a quello della 1290, circa 233 kg con il serbatoio pieno. La Super Duke GT sarà più corta (2.139 millimetri), ma più larga (929 mm), e l’altezza è aumentata considerevolmente per un intervallo tra 1.299 mm e 1.399 mm. Il parabrezza potrebbe essere regolabile.
In termini di tecnologia, è plausibile che ci sia un radar anteriore per il controllo della velocità di crociera, simile a quanto già avviene nella 1290 Super Adventure. I cerchi in alluminio più leggeri sono gli stessi che equipaggiano la Super Duke R del 2022, e dovrebbero esserci pinze radiali monoblocco a quattro pistoni della Brembo.
Non è chiaro se la Super Duke GT potrà ricevere una versione con sospensione semi-attiva. Alcuni tratti stilistici della KTM Super Duke GT dovrebbero essere condivisi con la 1390 Super Duke R, come il faro a due LED anteriore in un carenatura in plastica. Non si sa ancora quando la KTM Super Duke GT potrà essere ufficialmente presentata.
