I test sono test e non sempre i piloti “danno tutto” o mostrano il loro vero potenziale, ma certamente nessuno ama ottenere risultati meno positivi e, per ora, in questa prima serie di tre giorni di test, Miguel Oliveira non ha avuto una performance veramente sorprendente.
Il portoghese è a Sepang con la sua nuova squadra (in nome), ma con gli stessi membri nel box e una nuova moto per affrontare il 2024, l’ultima versione dell’Aprilia RS-GP.
Il primo giorno il portoghese è stato 15° con un tempo di 1:58.750s, ha completato un totale di 54 giri ed è stato a 0.799s dal leader del giorno Jorge Martín. Tra le Aprilia, Maverick Viñales è stato il protagonista al sesto posto (1:58.470s), con Aleix Espargaró al 13° posto (1:58.738s) e Raúl Fernández, con solo 21 giri e la moto del 2023, ha subito una caduta e ha smesso di testare, terminando la giornata con il 22° tempo, 2:00.120s.
Per il secondo giorno, il #88 ha migliorato di 0.201s il suo tempo, arrivando così a girare in 1:58.549s, tuttavia ha visto la concorrenza migliorare ancora di più e ha “scivolato” al 19° posto. Ha fatto 56 giri e si è congedato con 1.415s dal più veloce in pista, ora Enea Bastianini. Aleix Espargaró ha migliorato notevolmente ed è stato 4° (1:57.446s), Viñales si è piazzato appena sopra Oliveira con un tempo di 1:58.456s. Raúl Fernández non è sceso in pista.
A concludere i test, Oliveira non ha ancora impressionato rispetto alla concorrenza: 18° con il suo miglior tempo di 1:58.000s (19° su un totale di 55), a 1.318s da Pecco Bagnaia, e ha ripetuto… il peggiore piazzamento tra le Aprilia. Aleix ‘Capitano’ Espargaró è stato nuovamente il migliore del team di Noale, con il 5° tempo (1:57.091s) e Viñales è salito fino al 12° tempo (1:57.528s).
È importante anche menzionare che, nonostante i tempi meno competitivi, Oliveira ha battuto Bagnaia e Jack Miller – tra gli altri il primo giorno – ed è stato anche molto vicino (0,005s) a Marco Bezzecchi, terzo nel campionato mondiale del 2023, il terzo giorno. C’è sicuramente margine di miglioramento e Oliveira avrà quest’anno le stesse armi dei piloti di fabbrica per competere con loro e andare più lontano.
I test sono proprio questo, ma saranno sempre un indicativo di ciò che potrebbe accadere nella stagione, e sicuramente Miguel Oliveira è il primo a non essere felice dei tempi registrati.
