Il CEO di McLaren Zak Brown sta spingendo per steward F1 a tempo pieno, insistendo che le squadre dovrebbero contribuire finanziariamente per professionalizzare l’arbitraggio delle gare. Nel frattempo, Johnny Herbert è stato rimosso come steward FIA, riportando che ciò è avvenuto a seguito di tensioni con Max Verstappen e suo padre Jos.
Brown: F1 ha bisogno di steward a tempo pieno—e McLaren pagherà la sua parte
Nonostante sia uno sport da miliardi di dollari, la F1 si affida ancora a steward volontari non pagati, con funzionari che si alternano di gara in gara sotto la supervisione della FIA. Zak Brown, CEO di McLaren, crede che si tratti di un sistema obsoleto, e che sia disposto a pagare per sistemarlo.
“Non penso che siamo impostati per avere successo non avendo steward a tempo pieno,” ha detto Brown all’Autosport Business Exchange di Londra.
“Se tutte le squadre contribuiscono, non sarà un salasso. Penso che sia molto importante per lo sport.”
Johnny Herbert rimosso come steward F1 dopo la controversia con Verstappen
Mentre Brown sostiene la stabilità nella gestione, la FIA ha appena rimosso Johnny Herbert—un ex pilota di F1 e rispettato commentatore—dal suo ruolo di steward di gara.
La decisione segue una stagione 2024 tesa, durante la quale l’operato di Herbert ha infuriato Max Verstappen e suo padre Jos.
Herbert vs. Verstappen: Le conseguenze di Città del Messico
Herbert è stato uno degli steward a Città del Messico la scorsa stagione, dove ha assegnato a Verstappen due penalità di 10 secondi per manovre aggressive contro Lando Norris.
Dopo la gara, Herbert ha criticato pubblicamente lo stile di guida di Verstappen, definendolo “dura” e affermando che le penalità non avrebbero cambiato il suo comportamento.
“Quelle penalità in Messico non fermeranno Max Verstappen dal mandare Lando Norris fuori pista in futuro.”
“Sono un grande fan di Verstappen, e mi frustra enormemente quando guida come ha fatto in Messico.”
Dichiarazione Ufficiale della FIA: Il Ruolo di Herbert ‘Incompatibile’ con il Lavoro nei Media
La FIA ha ufficialmente annunciato la partenza di Herbert, citando il suo ruolo duplice sia come commissario che come commentatore dei media come un problema.
“Dopo discussione, è stato concordato reciprocamente che i suoi doveri come commissario FIA e quelli di commentatore dei media erano incompatibili.”
Il britannico di 60 anni non ha ancora commentato la decisione, ma continua a condividere opinioni attraverso i media, inclusi i siti di scommesse.
Cosa c’è in serbo per l’arbitraggio in F1?
- F1 adotterà finalmente commissari professionisti a tempo pieno?
- La FIA sta facendo un esempio di Herbert dopo le lamentele di Verstappen?
- La spinta di Brown per una riforma dei commissari guadagnerà supporto da altre squadre?
Con la stagione F1 2025 che si avvicina rapidamente, il dramma extra-pista continua a sovrastare le gare—e l’arbitraggio rimane un tema caldo.
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