Aprilia sta spingendo per un’eccezione alle regole affinché Jorge Martín possa testare una moto MotoGP prima di tornare in gara – dopo che infortuni a febbraio lo hanno costretto a saltare l’intera preseason.
Oltre a perdere l’opportunità di adattarsi a una nuova moto, il campione dell’anno scorso ha completato poco più di una dozzina di giri su una moto MotoGP da novembre 2024. Questa mancanza di tempo in pista è significativa in termini di ritmo di gara e familiarità.
Per questo motivo, il produttore con sede a Noale vuole dare a Martín un test sulla RS-GP prima di inserirlo in un Gran Premio. Tuttavia, almeno un altro produttore si oppone a questa mossa.
Il proprietario del team LCR Honda, Lucio Cecchinello, ha dichiarato a GPOne.com che, pur sostenendo l’idea, crede che le modifiche alle regole non dovrebbero essere fatte a metà stagione:
– Ha perfettamente senso, e sono d’accordo. È stata una situazione sfortunata, ed è ingiusto rendere le cose ancora più difficili per il pilota. La proposta merita considerazione, ma allo stesso tempo, le regole non dovrebbero essere cambiate mese per mese per soddisfare esigenze specifiche. Il concetto è corretto, ma forse sarebbe più appropriato discuterne per il 2026.
L’italiano ha anche sottolineato il rischio di creare un precedente: ‘Se cambiamo le regole ora, potrebbe aprire la porta a continui aggiustamenti ogni volta che un produttore – sia esso Honda, Yamaha, Ducati o KTM – ha un interesse specifico. Massimo [Rivola, CEO di Aprilia] ha ragione; questo è qualcosa che abbiamo perso. Creiamo una nuova regola, ma per il 2026’.
