In un cambiamento scioccante all’interno del team Red Bull, Yuki Tsunoda è stato confermato come pilota di riserva per la stagione di Formula 1 2025, nonostante fosse in corsa per un posto da pilota a tempo pieno. Invece, Red Bull ha scelto di promuovere Liam Lawson, dando vita a un azzardo ad alto rischio per i campioni F1 in carica.
La Decisione Spietata di Red Bull: Tsunoda Ignorato Ancora
Per mesi, Tsunoda era considerato il favorito per sostituire Sergio Perez, dopo la disastrosa campagna del 2024provato la RB20 di Red Bull nei test post-stagionali ad Abu Dhabi, alimentando le speculazioni sul fatto che fosse il prossimo in linea per affiancare Max Verstappen.
Tuttavia, in una scelta audace e controversa, Red Bull ha scelto Liam Lawson—che ha meno di una dozzina di partenze in F1 a suo nome—al posto di Tsunoda, nonostante quest’ultimo stia per iniziare la sua quinta stagione con i Racing Bulls (ex AlphaTauri).
Il Nuovo Ruolo di Tsunoda: Riserva di Lawson e Verstappen
Red Bull non ha completamente chiuso la porta sul futuro di Tsunoda. Se Lawson non dovesse ottenere risultati, il team ha chiarito che Tsunoda rimane in considerazione per una promozione.
Nel frattempo, lo stato di pilota riserva di Tsunoda significa che sarà in attesa di correre con la RB21 in caso di imprevisti.
Un fattore chiave che potrebbe vedere Tsunoda di nuovo al volante di una Red Bull è la situazione dei punti di penalità di Max Verstappen.
Il Rischio di Verstappen: Un Divieto di Gara in Vista
Entrando nella stagione 2025, Verstappen si trova in una posizione precaria, con otto punti di penalità—appena quattro punti lontano da un divieto di gara automatico.
Il pilota olandese ha chiarito che non modificherà il suo approccio aggressivo alla gara, nonostante sappia che un altro incidente potrebbe metterlo fuori gioco per un’intera gara. Con i punti di penalità che scadono solo dopo il 12° round in Austria, Verstappen dovrà fare attenzione.
Se Verstappen sarà costretto a saltare un Gran Premio a causa di un divieto di gara—o se Lawson non potrà gareggiare—Tsunoda sarà il primo in linea per subentrare nel sedile della Red Bull.
Chi Riempe il Vuoto nei Racing Bulls?
Con Tsunoda che funge da riserva per la Red Bull, la domanda rimane: Chi lo sostituirà nei Racing Bulls se necessario?
La risposta è Ayumu Iwasa.
Il pilota giapponese, che ha testato il VCARB-01 in FP1 a Suzuka e ha partecipato al test post-stagione, ha già i necessari 40 punti di superlicenza FIA richiesti per correre in F1. Se Tsunoda dovesse passare a Red Bull per qualsiasi motivo, Iwasa è pronto a subentrare nei Racing Bulls.
La scommessa di Red Bull: Lawson consegnerà?
La decisione di Red Bull di sostenere Lawson invece di Tsunoda è senza dubbio una scommessa. Sebbene Lawson abbia impressionato nelle sue limitate apparizioni in F1, metterlo alla prova insieme a Verstappen è un salto enorme.
Se Lawson fatica a soddisfare le aspettative, Tsunoda potrebbe tornare in gioco prima del previsto. Ma per ora, è costretto a giocare il gioco dell’attesa, sperando in un’opportunità per dimostrare a Red Bull di aver sbagliato a trascurarlo ancora una volta.
Con il rischio di penalità per Verstappen, la coerenza non testata di Lawson e il panorama in continua evoluzione del programma piloti di Red Bull, aspettatevi molti colpi di scena e drammi nel 2025.
