In Formula 1, le emozioni sono alle stelle, le vittorie vengono celebrate e le sconfitte vengono lamentate. Così è stato per il rookie francese Isack Hadjar, che ha fatto il suo debutto nel Gran Premio d’Australia del 2025, solo per vedere i suoi sogni di un inizio stellare crollare prima ancora che la gara iniziasse. Sebbene Hadjar abbia etichettato il suo incidente come ‘imbarazzante’, è stata la reazione dell’advisor motorsport della Red Bull, Helmut Marko, a sollevare davvero le sopracciglia.
Hadjar, che aveva appena mancato un posto in Q3, è uscito di pista durante il giro di formazione a causa di condizioni pericolose, danneggiando la sua Racing Bull e rendendo impossibile l’inizio della gara. Il risultato è stato un’immagine straziante: un Hadjar demoralizzato che si faceva strada nel paddock, il suo dolore evidente anche attraverso la visiera del suo casco.
Tuttavia, in mezzo a questa delusione, Anthony Hamilton – padre di Lewis Hamilton e veterano del mondo delle corse – è intervenuto per consolare il rookie distrutto. Le parole di incoraggiamento di Hamilton sono state un faro di luce per Hadjar in un momento altrimenti cupo. “Significa molto sapere che sapeva chi ero, come mi sentivo, venendo a vedermi nel peggior momento di sempre,” ha detto Hadjar, mostrando la sua gratitudine per il supporto di Hamilton.
Il consiglio di Hamilton per Hadjar è stato semplice ma potente: “Tieni alta la testa e migliora te stesso, che ieri ho fatto bene. Belle cose.” Hamilton Sr ha continuato a esprimere la sua fiducia nel potenziale di Hadjar, affermando che il giovane pilota è fenomenale e ha molto di più da offrire rispetto a quanto visto nel Gran Premio.
Tuttavia, Helmut Marko, che ha avuto un ruolo significativo nel dare a Hadjar la sua opportunità, ha avuto una reazione nettamente diversa. Marko ha descritto la risposta emotiva di Hadjar come ‘imbarazzante’, un commento che è stato rapidamente criticato, dato il crescente focus sulla salute mentale maschile e l’importanza di esprimere le emozioni apertamente.I commenti mal ricevuti di Marko erano in netto contrasto con quelli del team principal Christian Horner, che ha dimostrato empatia verso Hadjar, ricordando a tutti che questi piloti sono giovani individui che sono destinati a provare forti emozioni. Horner ha evidenziato gli aspetti positivi della prestazione di Hadjar ed ha espresso fiducia nel suo luminoso futuro.
I commenti poco caritatevoli di Marko rivelano un atteggiamento dannoso che contraddice gli sforzi di numerosi piloti che sono stati sostenitori di enti di beneficenza per la salute mentale. I suoi commenti minano anche il lavoro svolto per creare un dialogo aperto sulle questioni di salute mentale. Questa non è la prima volta che Marko è stato scrutinato per le sue opinioni sulla salute mentale, avendo in precedenza fatto osservazioni dispregiative sul pilota della McLaren Lando Norris.
Andrea Stella, team principal della McLaren, ha espresso il suo disappunto per i commenti di Marko, suggerendo che questi annullano decenni di lavoro verso l’apertura riguardo le questioni di salute mentale. I sentimenti di Stella sono particolarmente pertinenti dato il continuo impegno della FIA per combattere gli abusi online e promuovere una comunità di supporto nel mondo della Formula 1.
Le osservazioni di Marko non solo invitano a critiche ingiustificate nei confronti di Hadjar, ma sollevano anche interrogativi sul suo ruolo nel paddock. Nonostante i suoi significativi contributi alla F1, il suo approccio alla situazione di Hadjar suggerisce che potrebbe essere giunto il momento per lui di andare avanti, mentre lo sport continua a evolversi e a dare priorità alla salute mentale.
La storia ci ha mostrato che errori e reazioni emotive non definiscono la carriera di un pilota. Un caso emblematico è quello di Sebastian Vettel, che dopo un errore causato dalla pioggia che lo ha lasciato in lacrime, è tornato a vincere una gara l’anno successivo e successivamente ha conquistato quattro campionati con la Red Bull. Hadjar, indubbiamente un pilota eccezionalmente talentuoso, è in un sedile di F1 per un motivo e sicuramente si riprenderà più forte durante la stagione.
