La stagione da rookie di Isack Hadjar è a rischio: si profila una possibile penalità sulla griglia dopo un rilascio pericoloso al Gran Premio di Cina.

Il pilota esordiente Isack Hadjar sta affrontando un inizio incerto al Gran Premio di Cina, poiché il suo settimo posto guadagnato con fatica è ora sotto esame. Dopo un presunto rilascio pericoloso durante le qualifiche, la FIA ha convocato Hadjar, minacciando il suo impressionante debutto in P7.
I commissari della FIA sono stati tenuti sulla corda al Gran Premio di Cina, esaminando il comportamento dei piloti dopo le qualifiche Sprint di venerdì e ora di nuovo dopo la sessione di qualifiche principale. Isack Hadjar, che è riuscito a difendersi in Q3, è diventato il secondo esordiente a raggiungere questo stadio avanzato in questa stagione. Tuttavia, il suo risultato è ora offuscato dalla controversia che ne è seguita.
La penalità più significativa finora è stata inflitta a Jack Doohan dopo una collisione con Gabriel Bortoleto nella gara Sprint. Nonostante ciò, la penalità di 10 secondi di Doohan, che è arrivata mentre si trovava già all’ultimo posto, potrebbe sembrare banale rispetto a ciò che Hadjar potrebbe potenzialmente affrontare.
La controversia ruota attorno a un incidente che coinvolge Hadjar e il suo compagno di squadra Max Verstappen durante la sessione di Q3. Verstappen, costretto a deviare attorno alla vettura Racing Bulls di Hadjar, ha dovuto rapidamente spostarsi nella corsia lenta dei box dopo che Hadjar è stato presumibilmente rilasciato in modo non sicuro sulla sua traiettoria.
La FIA, nella sua nota, ha menzionato una “presunta violazione dell’Articolo 34.14 a) del Regolamento Sportivo della FIA Formula Uno. Rilascio pericoloso della Car 6”. Di conseguenza, la posizione di partenza di Hadjar in P7 è appesa a un filo, con la possibilità di una penalità in griglia se verrà trovato colpevole. In alternativa, il team Racing Bulls potrebbe dover affrontare una multa.Inoltre, un altro debuttante, Oliver Bearman, si è trovato nei guai. È stato accusato di aver ostacolato Lance Stroll durante le qualifiche ed è stato successivamente convocato nell’ufficio dei commissari a Shanghai. Bearman avrebbe ostacolato Stroll alla Curva 13 in Q1, guadagnandosi un posto nella lista di controllo dei commissari. Mentre Stroll è riuscito a entrare in Q2, davanti a Gasly per 0,07 secondi, Bearman non è stato altrettanto fortunato, finendo in 17ª posizione dopo non essere riuscito a passare alla fase successiva.