La BMW R 1300 GS del 2024 è l’ultima moto da avventura a conquistare il mondo. Erede della molto ben riuscita R 1250 GS, la R 1300 GS assume il ruolo di leader di quella che molti considerano la moto da avventura più iconica al mondo. Detto ciò, non sorprende che molti produttori del mercato di ricambi stiano lanciando ogni tipo di aggiornamenti e accessori per la moto da avventura di grande cilindrata.
Il sistema di scarico è una delle prime parti che gli appassionati di moto sostituiscono sulle loro moto. Un sistema di scarico aftermarket ben progettato non solo migliora il suono del motore, ma migliora anche leggermente le prestazioni e riduce sostanzialmente il peso. Da molto tempo, SC-Project equipaggia le moto sportive con sistemi di scarico pronti per le corse. Questa volta, sta lanciando una gamma di sistemi di scarico per la nuova R 1300 GS. Ci sono due modelli tra cui scegliere: Adventure-R e Rally-X.
Progettato per preservare l’estetica semplice e aerodinamica della R 1300 GS, l’Adventure-R ha un grande contenitore in un’elegante e ultraleggera custodia in titanio. Ha anche un logo inciso al laser, un coperchio terminale in fibra di carbonio e un’uscita doppia asimmetrica per conferire alla moto un’estetica OEM-plus. SC-Project assicura che il sistema Adventure-R sia conforme alle attuali normative Euro 5 ed è stato sottoposto a rigorosi test in tutte le condizioni per garantire prestazioni consistenti e affidabili.
SC-Project offre il sistema Adventure-R in due colori – titanio e nero opaco. Indipendentemente dal colore scelto, l’Adventure-R si abbina perfettamente al para-thermal originale della R 1300 GS. Inoltre, SC-Project fornisce tutti i materiali necessari per un’installazione rapida e senza problemi. Come la maggior parte dei sistemi slip-on, l’Adventure-R non richiede alcuna rimappatura dell’ECU per funzionare in modo efficiente con la R 1300 GS ed è anche compatibile con le valige laterali OEM.
Di seguito, il SC-Project Rally-X conferisce alla R 1300 GS un aspetto più sportivo, ispirato alle gare. La forma conica con un coperchio sportivo ricorda i modelli da rally, e le sue dimensioni compatte – solo 250 millimetri di lunghezza – evidenziano una costruzione leggera e compatta. Come l’Adventure-R, il Rally-X è realizzato in titanio di alta qualità ed è progettato per rispettare le norme Euro 5.
Dal punto di vista dello stile, il Rally-X riceve una piastra in alluminio con il logo SC-Project, simile a quanto si trova nei sistemi di scarico SC-Project Reparto Corse. Tutti gli elementi in titanio sono saldati con saldatura TIG, e i supporti e l’attrezzatura sono lavorati al CNC per massima durata e longevità. SC-Project offre il Rally-X in un unico colore di titanio e, come l’Adventure-R, non richiede alcuna regolazione dell’ECU ed è anche compatibile con le valigie laterali OEM.
Per ulteriori informazioni è possibile consultare il sito ufficiale di SC-Project.
