Bajaj ha lanciato ufficialmente la nuova Pulsar RS 200 del 2025. È una moto sportiva, ben adattata ai circuiti, che presenta alcune novità anche se non cambia radicalmente rispetto alla generazione precedente.
Il cruscotto completamente digitale si rivela essere la grande novità. Include connessione Bluetooth a smartphone, navigazione curva a curva e notifiche di chiamate e messaggi. Ci sono anche tre modalità di guida in debutto (Strada, Pioggia e Offroad).
Il motore continua a essere il monocilindrico da 199,5 centimetri cubici, capace di erogare 24,2 cv di potenza e 18,7 Nm di coppia. Le prestazioni rimangono le stesse, ma ci sono stati aggiustamenti per rispettare le più recenti normative sulle emissioni.
Per quanto riguarda il design, la parte posteriore ha ora una luce separata integrata con gli indicatori di direzione. Ci sono anche tre nuove opzioni di colore: rosso Glossy Racing Red, bianco Pearl Metallic White e nero Active Satin Black.
Il cambio è a sei marce, e per quanto riguarda le sospensioni c’è una forcella telescopica davanti e un monoammortizzatore Nitrox dietro. I freni includono dischi da 300 millimetri davanti e disco da 230 mm dietro, così come ABS a due canali.
