Bajaj a officiellement lancé la nouvelle Pulsar RS 200 de 2025. C’est une moto sportive, bien adaptée aux circuits, qui présente quelques nouveautés bien qu’elle ne change pas radicalement par rapport à la génération précédente.
Le tableau de bord entièrement numérique est la grande nouveauté. Il comprend une connexion Bluetooth au smartphone, une navigation virage par virage et des notifications d’appels et de messages. Il y a également trois modes de conduite inédits (Route, Pluie et Tout-terrain).
Le moteur reste le monocylindre de 199,5 centimètres cubes, capable de délivrer 24,2 ch de puissance et 18,7 Nm de couple. Les performances restent les mêmes, mais des ajustements ont été effectués pour respecter les normes d’émissions les plus récentes.
En termes de design, l’arrière dispose désormais d’un feu séparé intégré aux clignotants. Il y a également trois nouvelles options de couleurs : rouge Glossy Racing Red, blanc Pearl Metallic White et noir Active Satin Black.
La boîte est à six vitesses, et en ce qui concerne les suspensions, il y a une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur Nitrox à l’arrière. Les freins comprennent des disques de 300 millimètres à l’avant et un disque de 230 mm à l’arrière, ainsi qu’un ABS à deux canaux.
