L’attesissima entrata della Cadillac in Formula 1 è sul punto di essere approvata mentre la FIA entra nelle fasi finali di valutazione. Una decisione sulla proposta del produttore americano di unirsi alla griglia nel 2026 è attesa nelle prossime settimane, segnando un momento critico nella strategia di espansione del sport negli Stati Uniti.
Offerta Rivisitata Guadagna Slancio
L’ingresso proposto, sotto il marchio Cadillac, rappresenta una versione rinnovata dello sforzo di Andretti Global, che in precedenza ha incontrato ostacoli nonostante l’approvazione iniziale della FIA. Questa volta, la partnership con General Motors (GM) ha introdotto un impegno commerciale e tecnico più forte, aiutando a convincere la Formula 1 Management (FOM) a favore del progetto.
I cambiamenti chiave includono la partenza di Michael Andretti dalla guida e il rafforzato coinvolgimento di GM, con Cadillac che assume il comando. Il progetto ha guadagnato ulteriore slancio dopo aver risolto complicazioni derivanti da un’indagine federale statunitense sulla precedente offerta di Andretti.
Valutazione FIA nelle Fasi Finali
L’ingresso della Cadillac richiede ancora l’approvazione della FIA, che comporta controlli rigorosi sulla prontezza tecnica, finanziaria e operativa. Secondo un portavoce della FIA, questo processo è vicino al completamento.
“Stiamo lavorando collaborativamente e simultaneamente con la FOM per garantire l’integrazione di un 11° team nel campionato,” ha dichiarato la FIA. “Siamo nelle fasi finali di questo processo e prevediamo di raggiungere una risoluzione nell’arco di poche settimane.”
Termini Commerciali In Attesa di Finalizzazione
Sebbene l’approvazione della FIA sia cruciale, Cadillac dovrà anche negoziare termini commerciali con la FOM. Tuttavia, data la manifesta approvazione della F1 per il progetto, questo passo è ampiamente atteso come una formalità.
L’aggiunta di un 11° team è vista come una mossa strategica per consolidare ulteriormente la crescente popolarità della Formula 1 negli Stati Uniti, complementando le gare a Miami, Austin e Las Vegas.
Nomine di Alto Profilo Rafforzano la Candidatura
Per garantire il suo successo, Cadillac ha coinvolto pesi massimi del settore. L’ex team principal della Marussia F1, Graeme Lowdon, è stato nominato team principal, mentre Pat Symonds, un esperto capo tecnico, è entrato come consulente. Gli sforzi di reclutamento sono stati intensificati e il team sta lavorando duramente presso la sua struttura di Silverstone per prepararsi per il 2026.
Cosa c’è di nuovo per Cadillac in F1?
L’ultimo ostacolo per l’ingresso di Cadillac sarà soddisfare i rigorosi criteri della F1, ma l’allineamento del progetto con la visione della F1 per l’espansione globale e il coinvolgimento nel mercato statunitense suggerisce che un via libera sia imminente. Con l’approvazione, Cadillac diventerebbe il primo costruttore americano in F1 dall’uscita della Ford nel 2004, portando nuova competizione sulla griglia.
