L’ingegnere di gara della Mercedes chiama per errore il nuovo pilota ‘Lewis’ in un lapsus radiofonico di F1.

Un clip inedito dalle qualifiche del Gran Premio di Cina ha messo in luce una comica svista di Peter Bonnington, che ha erroneamente definito Andrea Kimi Antonelli come “Lewis” tramite la radio del team. Bonnington, un ingegnere di gara che ha avuto una lunga associazione con il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton, lo ha assistito durante i suoi 11 anni in Mercedes, dal 2013 al 2024.
L’anno scorso, PlanetF1.com ha rivelato una clausola di “non poaching” nel contratto di Hamilton che gli impediva di convincere uno dei suoi colleghi della Mercedes a seguirlo in Ferrari per la stagione F1 2025. Quest’anno, tuttavia, Bonnington è salito al ruolo di capo ingegnere di gara in Mercedes. Si occupa anche di fare da mentore ad Antonelli, il giovane prodigio scelto per colmare il vuoto lasciato da Hamilton.
Il percorso di Antonelli con Bonnington è iniziato con il piede giusto, poiché ha conquistato un lodevole quarto posto nel suo debutto in F1 in Australia. Il Gran Premio di Cina, recentemente concluso, è stata la seconda gara di questo nuovo duo.
Il video, che offre uno sguardo dietro le quinte, cattura il divertente errore di Bonnington. Mentre Antonelli manovra con attenzione la curva 13 inclinata durante un giro lento, si sente Bonnington alla radio dire: “Sì. Copiato, Lewis.” Antonelli, indifferente a questo, è poi riuscito a qualificarsi all’ottavo posto, dietro al suo compagno di squadra George Russell, che ha diviso le McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris, ottenendo il secondo posto.
Questo errore di Bonnington è coinciso con la prima vittoria di Hamilton come pilota Ferrari, dove ha trasformato la sua pole position in una vittoria nella gara sprint in Cina. Questa vittoria è stata un tanto necessario recupero per Hamilton, dopo un debutto non brillante con Ferrari in Australia. In Australia, le interazioni di Hamilton con il suo nuovo ingegnere di gara Riccardo Adami, un ex collega di Carlos Sainz e Sebastian Vettel, erano state sotto scrutinio.Un osservatore di lunga data della F1 e commentatore di Sky F1, Martin Brundle, ha espresso il suo stupore per le interazioni piuttosto tese di Hamilton via radio di squadra a Melbourne. Anche Ralf Schumacher ha partecipato alla discussione, suggerendo che Hamilton e il suo compagno di squadra Charles Leclerc dovrebbero affrontare azioni da parte del capo della Ferrari, Fred Vasseur.
Dopo la sua vittoria nella gara sprint, Hamilton ha affrontato queste critiche, esprimendo la sua soddisfazione per aver messo a tacere i suoi detrattori in Cina. Ha riconosciuto le difficoltà di passare a un nuovo team, sottolineando le sfide dell’acclimatamento e della comunicazione all’interno della squadra.
I commenti di Hamilton sono seguiti alla sua recente dichiarazione in cui ha suggerito che altri piloti hanno avuto interazioni più gravi con i loro ingegneri di gara via radio di squadra. Ha richiamato l’attenzione sugli scambi di Max Verstappen con Gianpiero Lambiase alla Red Bull, descrivendoli come “abusi.” Ha assicurato che i suoi scambi con Adami erano cortesi e che si stavano semplicemente conoscendo meglio. Ha sottolineato l’importanza di una comunicazione aperta, affermando che faceva tutto parte del processo di comprensione delle preferenze e dello stile di lavoro reciproco.