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Con l’inizio turbolento della stagione di Formula 1 2025, la Red Bull si trova nel centro della tempesta. Il team ha convocato una riunione urgente presso la loro sede di Milton Keynes per discutere delle prestazioni sotto la media che hanno finora fornito e del destino del loro pilota, Liam Lawson. La decisione sarà cruciale per la carriera di Lawson, che sta affrontando la sua posizione nella squadra dopo due eliminazioni consecutive in Q1.
La Red Bull ha una storia di decisioni importanti prese in queste riunioni – un flashback al raduno dopo il Gran Premio del Belgio nel 2024, dove il team confermò che Sergio Perez sarebbe continuato come partner di Max Verstappen per la seconda metà della stagione. Tuttavia, Perez ha lasciato il suo posto alla fine della stagione, facendo spazio a Lawson.
Si vocifera che Yuki Tsunoda potrebbe prendere il posto di Lawson alla Red Bull. Ralf Schumacher, ex pilota di F1, ha alimentato queste speculazioni, affermando che Tsunoda farebbe il suo debutto con la Red Bull nel suo paese d’origine al Gran Premio del Giappone il mese prossimo. Secondo Schumacher, Lawson è già stato messo in panchina per la prossima gara, indicando l’imminente arrivo di Tsunoda a Suzuka.
Tuttavia, queste voci devono ancora essere confermate dalla Red Bull, che sta considerando tutte le opzioni per la sostituzione di Lawson. Schumacher crede che la crescente mancanza di fiducia di Lawson potrebbe accelerare l’ingresso di Tsunoda nel team.
Nel frattempo, Franco Colapinto, che ha avuto un impatto significativo con la Williams nel 2024 prima di firmare come pilota di riserva dell’Alpine per la stagione 2025, non è sulla lista della Red Bull dei potenziali sostituti. Il giovane argentino, nonostante la sua prestazione notevole, non fa parte del piano di emergenza della Red Bull se la partenza di Lawson dovesse concretizzarsi.
“`Un’analisi approfondita delle prestazioni di Lawson in Red Bull rivela un quadro desolante. Lawson detiene la discutibile distinzione di essere il primo pilota Red Bull in un decennio ad essere estromesso in Q1 nelle sue prime due apparizioni per il team. È finito ultimo nelle qualifiche sia per la sprint che per la gara principale a Shanghai lo scorso fine settimana, rafforzando le preoccupazioni sul suo futuro nella squadra.
In un altro sviluppo, la Formula One Management (FOM) ha risposto all’accusa del team principal Ferrari Fred Vasseur secondo cui la copertura televisiva del Gran Premio di Cina favorisse alcuni messaggi radio di team per creare dramma inutile. Un portavoce della F1 ha chiarito a PlanetF1.com che non c’era l’intenzione di travisare la narrazione della radio del team Ferrari. Il portavoce ha spiegato che il messaggio di Lewis non è stato trasmesso a causa di altre situazioni in corso durante la gara, insistendo sul fatto che non si trattava di un’omissione deliberata.
Mentre la Red Bull si prepara per la sua riunione cruciale, il destino di diversi giocatori è in bilico. Le decisioni prese potrebbero potenzialmente rimodellare il futuro della squadra e il percorso della stagione F1 2025.
