Joan Mir è nell’ultimo anno di contratto con la Repsol Honda nel MotoGP. I risultati sono molto al di sotto del suo potenziale, non per colpa sua, ma a causa di una moto che è la meno competitiva del gruppo attuale. E questo potrebbe motivare la sua uscita, nel caso trovasse un progetto più allettante.
Il campione del mondo del 2020 ha dichiarato che, nelle prossime settimane, dovrà avere il suo futuro più vicino alla definizione: ‘Probabilmente ad Assen devo avere le cose più chiare su ciò che voglio fare‘.
Al momento, Mir ha ammesso di non avere le idee chiare su cosa fare nella prossima stagione, avendo bisogno prima di sapere quali opzioni ha a disposizione prima di prendere una decisione:
– Devo avere tutte le opzioni sul tavolo per decidere una cosa. Dire che so esattamente dove voglio andare non è il mio caso ora. Non so dove voglio andare. Perciò, aspetterò di avere tutte le offerte sul tavolo e così potrò scegliere.
Oltre alla Repsol Honda, solo due squadre di fabbrica hanno ufficialmente posti vacanti in questo momento – Aprilia e Yamaha. Tuttavia, entrambi i costruttori sembrano più inclini a mantenere i loro attuali piloti (Maverick Viñales e Álex Rins, rispettivamente).
Nelle squadre satellite la situazione è diversa, con sei posti da riempire in quelle legate alla Ducati, uno nel LCR Honda (che, naturalmente, non sarà un’opzione per Mir), uno nel Red Bull GasGas Tech3 e due nel Trackhouse Racing. Qui, il pilota di Maiorca troverebbe il capo squadra Davide Brivio, con cui ha sviluppato un lavoro di successo alla Suzuki.
