Joan Mir está no último ano de contrato com a Repsol Honda no MotoGP. Os resultados estão muito aquém do seu potencial, não por culpa própria, mas devido a uma moto que é a menos competitiva do pelotão atual. E isso pode motivar a sua saída, caso encontre um projeto mais aliciante.
O campeão do mundo de 2020 referiu que, nas próximas semanas, tem de ter o futuro mais próximo de definido: ‘Provavelmente em Assen preciso de ter as coisas mais claras acerca do que quero fazer’.
Neste momento, Mir admitiu que não tem as ideias definidas sobre o que fazer na próxima temporada, precisando primeiro de saber que opções tem ao dispor antes de tomar a decisão:
– Preciso de ter todas as opções na minha mesa para decidir uma coisa. Dizer que sei perfeitamente para onde quero ir não é o meu caso agora. Não sei para onde quero ir. Por isso, irei esperar até ter todas as ofertas na mesa e assim irei escolher.
Para além da Repsol Honda, só duas equipas de fábrica têm vagas oficialmente em aberto neste momento – Aprilia e Yamaha. No entanto, ambos os construtores parecem mais inclinados a manter os seus pilotos atuais (Maverick Viñales e Álex Rins, respetivamente).
Já nas equipas satélite o cenário é diferente, com seis lugares por preencher nas que estão ligadas à Ducati, um na LCR Honda (que, naturalmente, não será opção para Mir), outro na Red Bull GasGas Tech3 e dois na Trackhouse Racing. Aí, o maiorquino iria encontrar o chefe de equipa Davide Brivio, com quem desenvolveu um trabalho de sucesso na Suzuki.
