Il pilota spagnolo Joan Mir, del team Honda, ha espresso cautela nella sua anteprima del Gran Premio d’Argentina, evidenziando le sfide che la sua moto potrebbe affrontare sul circuito sudamericano.
‘È un circuito con poco grip, pochi punti di frenata e un layout più fluido. Hai bisogno di buone curve e trazione—qualcosa che normalmente non è il nostro punto forte’, ha ammesso il campione del mondo 2020 durante l’anteprima del circuito in una conversazione con i giornalisti, come riportato da Motosan.
Nonostante riconosca queste sfide, Mir preferisce mantenere le sue aspettative equilibrate, attingendo alle sue esperienze passate: ‘Ho vissuto circuiti in passato che pensavi si adattassero estremamente bene a te o che si adattavano, solo per arrivare e faticare. Quindi ogni weekend deve essere affrontato da zero, senza aspettative troppo alte o basse’ ha spiegato il pilota maiorchino, aggiungendo, ‘stiamo facendo un ottimo lavoro, ma abbiamo fatto una su ventidue [gare]. Dobbiamo continuare a lavorare e dare il massimo’.
Riflettendo sulla sua recente traiettoria, il pilota spagnolo considera che ‘il 2023 è stato un buon anno’ per lui, soprattutto date le difficoltà che ha affrontato in precedenza:
‘Venivo da una situazione molto difficile in Honda. E ricevi una nuova moto, alla quale all’inizio ci vuole un po’ per abituarsi, anche se è una moto molto buona,’ ha commentato, evidenziando l’evoluzione positiva da allora.
Anche l’ambiente di squadra sembra essere un fattore chiave nella fiducia del pilota in questa stagione: ‘Quest’anno tutto aiuta. Con il team al suo terzo anno, c’è un’abbondanza di fiducia e calma’, ha rivelato Mir, mostrando il suo comfort con il lavoro del suo team tecnico.
Inaspettatamente ottimista riguardo alle prestazioni dell’attuale Honda, Mir ha dato una valutazione positiva della sua RC213V: ‘Soprattutto, la moto funziona molto bene. Non è perfetta—è quasi perfetta. E soprattutto, grazie al mio stile di guida, mi consente molto’, ha concluso, suggerendo che potrebbe essere in grado di estrarre più potenziale dalla macchina di quanto ci si potrebbe aspettare nelle difficili condizioni del circuito argentino.
