Una delle maggiori lacune di Yamaha rispetto a Ducati in MotoGP è nell’elettronica – un aspetto cruciale delle prestazioni odierne. Il produttore di Borgo Panigale è ben integrato con il fornitore esclusivo di ECU, Marelli, mentre il marchio giapponese sta lavorando per recuperare terreno.
Jack Miller ha commentato la questione: ‘Siamo lontani, ma siamo molto più vicini di quanto pensassi fossero l’anno scorso. Gli strumenti sono migliorati molto. Si tratta di aderenza posteriore ed elettronica. Sfortunatamente, Marelli e Ducati hanno una connessione molto fluida, e probabilmente la stanno facendo funzionare meglio di chiunque altro’.
Il pilota della Prima Pramac ha sottolineato che Yamaha è ancora in fase di apprendimento: ‘Yamaha sta ancora imparando fondamentalmente come sfruttare al massimo il software e anche in termini di strumenti, per apportare le giuste modifiche. Ma stanno lavorando estremamente duramente’.
Detto ciò, Miller vede già chiari miglioramenti, e il lavoro è in corso: ‘È già dieci volte meglio di quanto fosse l’anno scorso, penso. E settimana dopo settimana riceviamo aggiornamenti e software diversi per cercare di lavorare meglio con il programma e avere, diciamo, un taglio meno invasivo e più parametri con cui lavorare fondamentalmente’.
