Indian FTR x 100% R Carbon – edizione limitata è equipaggiata con componenti di alta gamma

Ogni anno, l’EICMA è un’occasione in cui i produttori di moto si riuniscono per mostrare i loro nuovi modelli più interessanti. In molti casi, è anche dove questi stessi produttori scelgono di rivelare qualcosa di particolarmente speciale. Anche se i produttori dicono di amare tutte le loro nuove moto allo stesso modo, è generalmente abbastanza chiaro che alcune possono essere più apprezzate di altre. L’edizione limitata del 2024 dell’Indian FTR x 100% R Carbon è chiaramente una di queste. Come sempre, ha il motore bicilindrico da 1.203 cc, con raffreddamento liquido. Produce presumibilmente 92 kW insieme a 118 Nm di coppia a 6.000 giri/min. È abbinato a un cambio a sei marce con frizione assistita e scivolante.La sospensione consiste in una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm completamente regolabile all’anteriore, insieme a una configurazione piggyback Öhlins completamente regolabile al posteriore. Entrambe le estremità offrono 120 mm di escursione.

Le funzioni relative al sistema frenante sono gestite da un paio di pinze Brembo a quattro pistoncini all’anteriore con dischi da 320 mm. Al posteriore, troverete una singola pinza Brembo a due pistoncini e un disco da 260 mm. I cerchi sono un paio di unità in lega di alluminio fuso da 17 pollici rivestiti con pneumatici Metzeler Sportec. Lo schermo dell’Indian FTR x 100% R Carbon 2024 è uno schermo touch da 101 mm (o 3,9 pollici) dotato di Ride Command, che offre navigazione e connettività Bluetooth.

La FTR ha tre modalità di guida: Rain, Standard e Sport. Dispone anche di una serie di aiuti al conducente, tra cui ABS con sensibilità all’inclinazione, controllo di stabilità, controllo di trazione e cruise control. Ha anche una porta di ricarica USB, in modo da poter mantenere il proprio smartphone o altro dispositivo digitale preferito carico durante il viaggio.

Caratteristiche

La prima caratteristica dell’Indian FTR x 100% R Carbon 2024 è, ovviamente, la fibra di carbonio blu accentuata. È un colore che Indian chiama Blue Candy.

La fibra di carbonio Blue Candy si trova nel serbatoio, nella struttura del faro, nel carenaggio del sedile e nel parafango anteriore. Il telaio è rivestito di bianco lucido a polvere, per creare un piacevole contrasto con la fibra di carbonio blu. I dettagli in rosso, qua e là, fanno risaltare la moto, ma servono a mantenere un aspetto corretto.

Questa moto riceve anche uno scarico Akrapovič in titanio nero, così come elementi in fibra di carbonio non blu, inclusi i copri motore, la protezione della catena e l’isolamento termico dello scarico. I contrappesi del manubrio, il tappo dell’olio e il tappo del radiatore ricevono un piccolo tocco extra di classe da Gilles Tooling.

Per ulteriori informazioni puoi consultare il sito ufficiale di Indian Motorcycle.