Il Vantaggio Insolito delle Pneumatici della McLaren Agita la Red Bull all’Inizio della Stagione F1 2025

Christian Horner, il team principal della Red Bull Racing, ha sollevato sopracciglia riguardo a quello che descrive come il ‘peculiare’ vantaggio della McLaren nella stagione di Formula 1 2025. Horner ha sottolineato che la vettura F1 2025 della McLaren ha un’abilità insolita di generare calore nelle sue gomme senza compromettere il loro degrado.
McLaren ha iniziato la nuova stagione con un botto, replicando il suo successo della stagione precedente. L’asso della squadra, Lando Norris, ha conquistato la vittoria nella gara inaugurale ad Albert Park dopo essere partito dalla pole position. Nonostante una sfida vivace da parte di Max Verstappen della Red Bull, le condizioni imprevedibili della pista a Melbourne hanno offuscato la vera estensione della superiorità della McLaren sui suoi concorrenti.
Verstappen inizialmente ha duellato con il duo della McLaren, Norris e Oscar Piastri, ma presto è rimasto indietro a causa di un rapido degrado delle gomme intermedie. Dopo un imprevisto alla Curva 11 nel 17° giro, Verstappen ha inseguito Piastri e ha successivamente perso 14 secondi nei successivi 10 giri.
Verstappen, tuttavia, ha fatto un notevole recupero negli ultimi giri grazie a diverse Safety Car e a un nuovo acquazzone, mettendo enorme pressione su Norris. Tuttavia, non è riuscito a superare la vettura McLaren in difficoltà.
“La vettura della McLaren è evidentemente ben bilanciata,” ha condiviso Horner con Motorsport Week e altri media. “Sembrano particolarmente forti nel terzo settore. Anche se siamo stati un po’ più duri con le gomme, specialmente nell’ultimo settore, abbiamo iniziato a sembrare competitivi di nuovo verso la fine con le intermedie.”
Horner è rimasto sorpreso quando la maggior parte delle squadre ha optato per gomme dure su una pista bagnata dopo il pit stop. Credeva che le gomme medie avrebbero offerto un miglior riscaldamento. Tuttavia, il ritorno della pioggia e le condizioni bagnate dell’ultimo settore hanno quasi aiutato Verstappen a strappare la leadership.”E quando la polvere si è posata, è riuscito a risalire fino al secondo posto per un emozionante duello di otto giri,” ha raccontato Horner. “Quasi ha strappato la vittoria alla fine. Infatti, è stata una conclusione da brivido per una corsa emozionante. Siamo partiti con un buon inizio in quello che promette di essere un anno intenso.”
Horner ha anche commentato la capacità unica della vettura MCL39 della McLaren di riscaldare rapidamente le gomme mantenendo al minimo la degradazione. “È piuttosto insolito, poiché ci si aspetterebbe tipicamente che uno venga a scapito dell’altro,” ha osservato. “Tuttavia, la McLaren sembra aver padroneggiato questo su questo circuito.”
Quando gli è stato chiesto se l’equilibrio della vettura aiutasse nella preservazione delle gomme, Horner ha risposto: “Un’auto ben bilanciata cambia davvero le regole del gioco. È una combinazione di aerodinamica e meccanica. La vettura della McLaren si trova in una zona ottimale per questo circuito, risultando in un controllo impressionante della degradazione delle gomme.”
Questa rivelazione intrigante da parte di Horner non solo alimenta l’anticipazione per le prossime gare, ma aggiunge anche una nuova dimensione agli aspetti tecnici dello sport. Mentre le squadre si preparano per la lunga stagione che ci attende, è chiaro che padroneggiare la gestione delle gomme potrebbe rivelarsi un cambiamento decisivo.