Il mondo della Formula 1 si prepara a un cambiamento drammatico nel 2026, poiché nuove regolamentazioni, squadre e un debutto a Madrid si uniscono al calendario delle gare, secondo quanto riportato. La prossima stagione promette di inaugurare una nuova era di corse, con Max Verstappen e Lando Norris in prima linea.
Con l’avvicinarsi della stagione F1 2025, le squadre e i piloti si stanno preparando per l’ultima gara sotto le attuali regolamentazioni. Dal 2026, entreranno in vigore nuove regole sui telai e sulle unità di potenza, alterando significativamente il volto dello sport. I cambiamenti porteranno a vetture più piccole, alimentate da motori riprogettati con una ripartizione equilibrata tra potenza elettrica e un motore a combustione interna a base di biocarburante, che entreranno in griglia.
Aggiungendo al grande cambiamento, due nuove squadre si uniranno alla lega F1. Cadillac farà il suo attesissimo debutto, mentre Sauber si trasformerà in Audi F1. I cambiamenti non finiscono qui, poiché Madrid si sta preparando a fare un grande ritorno nel calendario F1, prendendo il posto del Circuit de Barcelona-Catalunya come ospite del Gran Premio di Spagna.
L’evento basato a Madrid dovrebbe svolgersi in un nuovo circuito stradale costruito attorno al Centro Espositivo IFEMA. Tuttavia, il tracciato proposto ha sollevato preoccupazioni tra vari stakeholder della F1, incluso l’ex pilota collaudatore di F1 Dani Juncadella.
Juncadella si è fatto portavoce delle sue apprensioni riguardo al tracciato, citando potenziali difficoltà con i sorpassi e significativi rischi per la sicurezza. Le sue preoccupazioni sono state espresse vividamente tramite un video che mostrava un giro virtuale del circuito, dove ha utilizzato un’emoji a tema bagno per illustrare le sue opinioni sul layout proposto.
In un post successivo, Juncadella ha ulteriormente espresso le sue preoccupazioni, etichettando il layout come “ultra-pericoloso” con “nessuna opzione di sorpasso”, paragonandolo sfavorevolmente ai circuiti stradali di Miami, Vegas e Sochi. Tuttavia, ha anche sottolineato che il layout del tracciato non è definitivo.Mentre il circuito di Madrid proposto attende l’approvazione finale dalla FIA, Juncadella ha proposto una posizione alternativa – il circuito di Jarama. Ha espresso la sua preferenza per Jarama come la nuova casa del Gran Premio di Spagna, un sentimento condiviso da diversi fan. Tuttavia, l’ultima gara di F1 a Jarama si è svolta nel 1981, e lo stato attuale di FIA Grade 2 del circuito dovrebbe essere aggiornato a una licenza di Grade 1 per ospitare future gare di F1, rendendo questa opzione improbabile.
Man mano che ci avviciniamo alla stagione di F1 del 2026, l’anticipazione cresce. Con nuove squadre, regolamenti e sedi all’orizzonte, il mondo della Formula 1 sta intraprendendo un emozionante nuovo capitolo. L’evoluzione dello sport continua, promettendo un futuro coinvolgente e elettrizzante per i fan di tutto il mondo.
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