Marc Márquez è stato il primo di molti piloti a entrare nella corsia dei box per passare a una moto con pneumatici slick pochi istanti prima del giro di ricognizione del GP delle Americhe di MotoGP.
Le regole delineano la procedura e la penalità (un ride through) per coloro che cambiano pneumatici all’interno della finestra temporale in cui si è svolto tutto ad Austin. Il direttore di gara Mike Webb ha parlato di quanto fosse vicino il pilota Ducati a essere penalizzato.
Parlando con il sito ufficiale del campionato, il britannico ha spiegato che se non fosse stato per la confusione causata da così tanti piloti che cambiavano moto contemporaneamente proprio prima della partenza, le regole sarebbero state seguite:
– Abbiamo avuto una situazione simile in Argentina nel 2018. Insieme abbiamo riscritto le regole per assicurarci che chiunque cambi il tipo di pneumatici sulla moto in condizioni meteorologiche variabili mentre lascia la griglia, riceva una penalità. Se non fosse stato per il caos che mi ha costretto a fare una nuova procedura di partenza, se fossimo stati in grado di continuare con quella, i piloti che sono andati a prendere la moto di riserva nella corsia dei box con pneumatici diversi, avrebbero scontato una penalità di ride through durante la gara.
Riguardo al caso specifico di Márquez, Webb ha dichiarato che il pilota è stato fortunato ad evitare una penalità: ‘Sembra che il team di Márquez non si aspettasse un ride through – forse si aspettavano solo una partenza dalla corsia dei box o dalla parte posteriore della griglia. Ora, la regola è che cambiando le gomme in quel modo, prendi la tua posizione originale in griglia dopo il [giro] di riscaldamento e servi un ride through durante la gara. Stavano rischiando un ride through. Nel modo in cui è accaduto, con così tante moto e tanta confusione per far entrare e uscire moto e persone dalla griglia, ho chiamato un nuovo start e sono stati molto fortunati a cavarsela così’.
