In mezzo alla stagione di Formula 1 del 2024, una nuvola di incertezza aleggia sul futuro di Liam Lawson con la Red Bull. La posizione del pilota neozelandese nel team è sotto intensa scrutinio dopo solo due gare. Il giro di voci si sta intensificando con speculazioni che la Red Bull potrebbe sostituire Lawson con Yuki Tsunoda prima del prossimo Gran Premio del Giappone. Il percorso di Lawson con la RB21 non è stato facile, con lui che ha faticato a liberarsi dalla Q1 o a conquistare punti nelle gare australiane o cinesi.
Il scenario di Lawson è una storia familiare nella famiglia Red Bull – piloti talentuosi che non riescono a navigare la ristretta finestra operativa del team. Una sfida apparentemente padroneggiata solo da Max Verstappen. Ma è troppo presto per la Red Bull prendere una decisione così drastica, con solo due gare disputate in questa stagione?
Il Vice Direttore, Dan Lawrence, sostiene la necessità di avere pazienza. Nonostante le sue difficoltà al Circuito Internazionale di Shanghai, Lawson ha espresso il suo bisogno di “tempo” per sentirsi più a suo agio con la Red Bull. L’urgenza per la Red Bull di migliorare la propria posizione è evidente, specialmente dopo l’esperienza costosa dello scorso anno con un pilota poco performante. Tuttavia, Lawrence sostiene che la Red Bull ha mostrato indulgenza verso Sergio Perez in passato e licenziare Lawson dopo solo due gare sarebbe eccessivamente spietato. Lawson, con solo 11 partenze in Gran Premio prima di questa stagione, ha comprensibilmente bisogno di tempo per acclimatarsi. Inoltre, sostituirlo con Tsunoda potrebbe potenzialmente ostacolare il progresso di quest’ultimo se anche lui dovesse affrontare difficoltà. La performance impressionante di Tsunoda con i Racing Bulls lascia le alternative della Red Bull limitate in questo senso.Il reporter di F1, Jack Oliver Smith, condivide un sentimento simile. Sottolinea che Lawson è solo a due gare all’inizio del suo percorso con Red Bull. Considerando che l’RB21 è riportato essere la peggiore auto di F1 di Red Bull negli ultimi anni, Smith suggerisce di dare a Lawson ulteriore tempo per potenzialmente ridurre il divario con Verstappen. Un cambio per sostituire Lawson sarebbe più giustificato se rimanesse significativamente indietro in un’auto vincente.
Dall’altra parte del dibattito, il reporter di F1 Harry Whitfield vede la situazione in modo diverso. Crede che la situazione attuale di Red Bull sia disastrosa. Pur riconoscendo la velocità di Lawson e le sue prestazioni lodevoli con la squadra sorella di Red Bull, Whitfield nota la mancanza di esperienza di Lawson rispetto ad altre opzioni. Sente che le prime gare del 2025 di Tsunoda, nonostante gli errori strategici dei Racing Bulls, dimostrano un passo che supera le attuali prestazioni di Lawson. Whitfield suggerisce che Red Bull non può permettersi di ripetere l’errore della scorsa stagione di rimanere con un pilota che non rende, rischiando punti preziosi nel Campionato Costruttori. Afferma che promuovere Tsunoda potrebbe dimostrare che nessuno può realmente competere con Verstappen in quella macchina.
L’inizio difficile di Lawson nel 2025 solleva domande significative per Red Bull. Mentre aspettiamo la decisione della squadra, il dibattito continua. Rimarranno con Lawson, sperando che cresca nel suo ruolo, o opteranno per Tsunoda, scommettendo su una nuova dinamica per la squadra? Solo il tempo potrà dirlo.
