Denny Hamlin non è estraneo alle dure realtà delle corse competitive. Il veterano della NASCAR è stato recentemente costretto ad affrontare un momento di rimpianto del suo passato dopo una sconfitta che ricordava un’esperienza precedente. Questa volta, non è stato Kevin Harvick a indurre un amaro sapore di déjà vu, ma il compagno di squadra di Hamlin, Christopher Bell.
Nel 2019, al New Hampshire Motor Speedway, Hamlin ha avuto un confronto con Harvick, un concorrente agguerrito noto per il suo rifiuto di cedere anche un centimetro di pista. Dopo la sua vittoria, Harvick ha rivelato la sua ferma determinazione: o vincere la gara o andarsene su un carro attrezzi. Hamlin è rimasto con l’amaro in bocca del secondo posto al Foxwoods Resort Casino 301.
Avanzando al 2025, durante lo Shriners Children’s 500, Hamlin è stato colpito da un’ondata di familiarità. La gara si è conclusa con una storica vittoria per tre volte consecutive per Christopher Bell, che ha battuto Hamlin di un soffio, solo 0.049 secondi, al Phoenix Raceway. Hamlin, che ha scelto la corsia esterna contro Bell, non ha potuto fare a meno di rivivere il suo duello del 2019 con Harvick.
“Vorrei semplicemente fare le cose in modo diverso in quel momento,” ha lamentato Hamlin, raccontando la sua battaglia con Harvick a New Hampshire. Ha confessato che le somiglianze tra le due gare erano inquietantemente simili.
Lo Shriners Children’s 500 ha visto Bell capitalizzare sulla corsia alta di Hamlin nell’ultima curva. In una manovra audace, Bell ha sfidato il suo compagno di squadra, costringendolo a perdere slancio e assicurandosi infine un esiguo vantaggio di 0.049 secondi al traguardo. Questo risultato ha inquietantemente rispecchiato l’incontro di Hamlin con Harvick nel 2019 su un altro circuito di 1 miglio.
Nonostante il bitter déjà vu, Hamlin ha mantenuto un atteggiamento positivo durante le interviste post-gara. Ha espresso il suo desiderio di un duello equo con Bell, rispecchiando i suoi sentimenti riguardo al suo scontro con Harvick.Mentre Hamlin si confronta con la inquietante somiglianza delle sue sconfitte a Phoenix e New Hampshire, un’altra narrazione che lo coinvolge si sta sviluppando all’interno della comunità NASCAR. Questa volta, non è Hamlin il pilota, ma Hamlin il proprietario di squadra a trovarsi sotto i riflettori.
Nonostante una stagione senza vittorie sia come pilota che come proprietario di squadra fino ad ora, Hamlin nutre ancora speranza. Il suo pilota di 23XI Racing, Tyler Reddick, ha mostrato potenziale con due piazzamenti sul podio, uno a Daytona e l’altro a COTA. Tuttavia, 23XI Racing si sta preparando a turbolenze mentre affronta una causa legale pendente da parte della NASCAR, che potrebbe potenzialmente deviare il loro focus e le loro risorse.
In un sorprendente svolgimento degli eventi, la NASCAR ha accusato Curtis Polk, un membro chiave del team 23XI e manager di Michael Jordan, di cospirazione. I documenti del tribunale sostengono che Polk, 23XI e Front Row abbiano tentato di interferire con le negoziazioni dei diritti mediatici della NASCAR per ottenere condizioni migliori sotto il Charter del 2025.
Nonostante le gravi accuse, Hamlin ha espresso piena fiducia in Polk, lodandolo come uno dei “più rispettati uomini d’affari in tutto lo sport”. Mentre la causa si dirige verso un processo programmato per dicembre di quest’anno, il futuro della NASCAR e della squadra di Hamlin è in bilico. La domanda rimane: Cosa attende Denny Hamlin e 23XI Racing?
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