Honda si prepara a lanciare un aggiornamento della sua popolare moto cruiser, la Rebel 1100, per l’anno 2025. Secondo i dati sulle emissioni recentemente pubblicati in Germania, il produttore giapponese potrebbe essere al lavoro non solo su miglioramenti per i modelli esistenti, ma anche su una nuova variante.
I registri delle emissioni rivelano cinque versioni distinte della Rebel 1100: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 e CMX1100D3. Queste designazioni corrispondono alla gamma di punta della famiglia Rebel, dotata del motore bicilindrico parallelo da 1.083 cc di Honda.
Tutte le varianti ora soddisfano le normative Euro5+, un passo avanti rispetto all’attuale conformità Euro5. Sebbene si registri un leggero aumento dei livelli di monossido di carbonio, le emissioni di idrocarburi e ossidi di azoto sono inferiori. La potenza massima ha anche subito un piccolo incremento, passando da 85,8 cv a 87,2 cv.
Le versioni “A” mantengono il cambio manuale, mentre le “D” utilizzano la trasmissione a doppia frizione (DCT). I modelli A2 e D2 si riferiscono alla variante bagger Rebel 1100T, che include una piccola carenatura e borse laterali.
La novità più intrigante è la CMX1100D3, che appare solo con opzione DCT. Data la natura di questa trasmissione e il peso aggiuntivo, è improbabile che si tratti di una versione più sportiva. L’ipotesi più plausibile indica un nuovo modello orientato al turismo, possibilmente con una carenatura diversa e un bagagliaio superiore.
