Honda, uno dei giganti dell’industria motociclistica, ha sorpreso il mercato annunciando la discontinuità degli ordini per diversi dei suoi modelli attuali, inclusa la popolare Rebel 250. Questa mossa ha generato speculazioni su possibili nuovi lanci, in particolare una versione della Rebel equipaggiata con E-Clutch.
Secondo informazioni recenti, riportate da Japan Webike, più di una dozzina di modelli Honda sono stati colpiti da questa decisione. Tra i modelli notevoli ci sono la Gold Wing Tour, la serie CB1300, la Hawk 11, la CB1000R, la X-ADV (del 2024), la NC750X, la GB350/S, la CB250R, la Rebel 250, la ADV160, la PCX160 e la Lead 125.
Mentre alcuni modelli vengono discontinuati in attesa delle loro prossime generazioni, altri, come la Hawk 11, la CB1000R e la CB250R, avranno la loro produzione completamente interrotta senza alcuna sostituzione prevista.
La Hawk 11, un modello neo-classico lanciato nel 2022, si distingue per il suo motore bicilindrico parallelo derivato dalla CRF1100L Africa Twin e per la sua carenatura in FRP, una rarità nelle moto di produzione in serie.
La CB1000R, introdotta nel 2018 come “testa” della linea NeoSport Café, sarà sostituita in futuro dalla CB1000 Hornet.
La discontinuità della Rebel 250 ha generato particolare interesse, con voci su una possibile erede equipaggiata con la tecnologia E-Clutch di Honda. Questa innovazione, che consente una guida senza frizione manuale, potrebbe rappresentare un’evoluzione significativa per il modello.
Questa movimentazione della Honda potrebbe suggerire una ristrutturazione significativa del suo catalogo e potenzialmente essere sinonimo di una nuova generazione di modelli, possibilmente con maggiore attenzione a tecnologie come l’E-Clutch e persino alla propulsione elettrica.
