Negli ultimi anni, il segmento delle moto cruiser ha subito una trasformazione significativa. Tradizionalmente associate a uno stile ribelle e a una postura imponente, le grandi cruiser come la Harley-Davidson Fat Boy o l’Indian Scout Bobber hanno sempre dominato l’immaginario degli appassionati delle due ruote. Tuttavia, il mercato si è evoluto verso un concetto più accessibile e pragmatico, dove modelli come la Honda Rebel e la Kawasaki Eliminator si distinguono per essere più leggeri, facili da guidare e meno intimidatori per i nuovi motociclisti.
Seguendo questa tendenza, i marchi cinesi hanno ampliato la loro presenza nella categoria, offrendo opzioni economiche con design accattivanti. Tra di essi c’è Hanway, un nome ancora poco conosciuto al di fuori dell’Asia e dell’Europa, ma che ha guadagnato visibilità con la sua recente gamma di bobber cruiser.
Bobber per Tutti i Gusti
Hanway si concentra sulla produzione di motociclette di piccola e media cilindrata, destinate ai motociclisti principianti o a coloro che cercano un modello accessibile senza compromettere lo stile. La loro ultima iniziativa nella gamma Bobber include modelli da 125cc e 500cc, con la versione più potente in cui il marchio ripone le sue maggiori aspettative.
I modelli YP500 e B50 condividono lo stesso motore bicilindrico da 498cc raffreddato a liquido, in grado di erogare 47 cavalli e 45 Nm di coppia. Questi numeri collocano i Bobber di Hanway al vertice della categoria A2, rendendoli un’opzione interessante per i motociclisti che cercano di progredire da motociclette di cilindrata inferiore.
Per quanto riguarda il design, i modelli mantengono un’estetica classica, con sedili bassi, pneumatici larghi e un aspetto minimalista che si adatta perfettamente alle tendenze attuali, fortemente influenzate dai social media. La struttura “soft-tail” conferisce loro un aspetto vintage senza compromettere il comfort, e la frizione a slittamento contribuisce a una guida più fluida, specialmente in contesti urbani con frequenti soste.
Con un peso di circa 200 kg e altezze dei sedili tra 690 mm e 720 mm, i Bobbers di Hanway sono accessibili a un’ampia gamma di motociclisti, risultando particolarmente attraenti per i motociclisti più bassi o per coloro che cercano una cruiser agile e manovrabile.
Potenziale nel Mercato Europeo
Sebbene i Bobbers di Hanway non presentino innovazioni dirompenti, la loro combinazione di stile, accessibilità e funzionalità potrebbe garantirgli un posto nel mercato europeo. Con la crescente popolarità delle motociclette a bassa cilindrata e l’aumento della domanda di modelli più economici e pratici, Hanway può posizionarsi come un’alternativa interessante ai marchi consolidati.
Tuttavia, la grande domanda rimane: Hanway sarà in grado di convincere i motociclisti occidentali, abituati a nomi pesanti come Harley-Davidson, Indian o Honda? Solo il tempo dirà se questi bobbers retro possono trovare il loro posto sulle strade europee, ma una cosa è certa: il mercato delle cruiser non è mai stato così dinamico e diversificato come ora.
Fonte: Rideapart
