FOM Difende Contro le Accuse della Ferrari su una Trasmissione Selettiva di Hamilton-Leclerc al Gran Premio di Cina

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha criticato la Formula One Management (FOM) per quello che considera un approccio di trasmissione di parte, volto a creare dramma inutile all’interno del team Ferrari. Questo sfogo è seguito alla trasmissione di comunicazioni radio selettive tra Lewis Hamilton e il suo team durante il Gran Premio di Cina.
Secondo Vasseur, la decisione della FOM di trasmettere solo frammenti delle comunicazioni radio di Hamilton è stata un tentativo deliberato di creare confusione, un’accusa che la FOM ha categoricamente negato. Il punto controverso ruota attorno all’incidente in cui Charles Leclerc, compagno di squadra di Hamilton alla Ferrari, ha subito un danno all’ala anteriore dopo una collisione all’inizio della gara. Nonostante questo imprevisto gli abbia causato una significativa perdita di carico aerodinamico, Leclerc ha comunque mantenuto il passo con Hamilton.
La controversia si è intensificata quando è proseguita la comunicazione radio tra Hamilton e il suo team, con la dichiarazione chiave di Hamilton che affermava: “Penso che lascerò andare Charles perché sto faticando.” Tuttavia, il cambio alla Curva 14, come inizialmente discusso, non è avvenuto, portando a una serie di ulteriori scambi e alla frustrazione espressa da Leclerc.
Secondo Vasseur, la trasmissione selettiva della FOM di questi scambi, in particolare il rifiuto di Hamilton di cedere alla Curva 14 e la successiva delusione di Leclerc, è stata una mossa calcolata mirata a “creare confusione” per il team Ferrari. È arrivato a definire l’approccio della FOM una “barzelletta”, sostenendo che il loro obiettivo fosse quello di sensazionalizzare la situazione, specialmente dal momento che la chiamata iniziale a scambiare posizioni proveniva dallo stesso Hamilton.
Tuttavia, la FOM ha categoricamente respinto queste accuse. Un portavoce della FOM ha affrontato queste affermazioni dichiarando: “Non c’era assolutamente alcuna intenzione di presentare una narrazione fuorviante riguardo alla radio del team Ferrari.” Il portavoce ha ulteriormente spiegato che il messaggio iniziale di Hamilton non è stato trasmesso a causa di altri eventi in corso durante la gara e non è stata un’omissione deliberata.Nonostante la controversia, la gara ha visto Leclerc classificarsi quinto e Hamilton sesto. Tuttavia, entrambi i piloti sono stati successivamente squalificati dopo la gara. La FIA ha ritenuto che la macchina di Leclerc fosse sotto peso, e Hamilton è stato squalificato a causa di un’usura eccessiva della tavola.
Questo incidente mette in evidenza la crescente tensione nel mondo ad alto rischio della Formula Uno, dove la più piccola errata interpretazione può scatenare una tempesta di polemiche. Con la Ferrari che esprime il proprio disappunto riguardo alle tattiche di trasmissione della FOM, sarà interessante vedere come questa questione si evolverà nelle prossime gare.