La Ferrari rompe il silenzio sulla squalifica inaspettata di Leclerc e Hamilton al Gran Premio di Cina.

In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di Cina, la Ferrari ha subito un doppio colpo poiché entrambi i loro piloti di punta, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, sono stati squalificati, annullando i loro piazzamenti a punti. Da allora, la Ferrari ha emesso una dichiarazione chiarificatrice riguardo all’esito inaspettato e deludente.
Leclerc, che ha dovuto affrontare l’intera gara con un alettone anteriore mancante, a seguito di una collisione con la ruota posteriore di Hamilton durante il primo giro, ha mostrato abilità e resilienza impressionanti. Nonostante il danno, è riuscito a portare il suo veicolo al quinto posto. Solo negli ultimi giri Max Verstappen della Red Bull, con un set di gomme rigenerate, è riuscito a sorpassarlo.
Nel frattempo, Hamilton, che non è riuscito a replicare la sua prestazione della gara Sprint, ha lottato con il suo ritmo per tutta la corsa. Tuttavia, è riuscito a conquistare un sesto posto. Ma la gioia è stata di breve durata poiché è stato poi rivelato che entrambe le auto Ferrari, insieme a Pierre Gasly dell’Alpine, sono state squalificate.
L’elemento critico che ha preceduto la gara era la scelta strategica tra una strategia a un pit stop o a due pit stop, considerando i impegnativi 56 giri intorno al Circuito Internazionale di Shanghai. Con la maggior parte dei piloti di testa, incluso Leclerc, che ha scelto una strategia a un pit stop, hanno dovuto gestire un set di gomme dure fino alla fine della gara. Hamilton ha deciso di rientrare ai box una seconda volta, sperando in una potenziale safety car o in una grave degradazione delle gomme tra gli altri piloti.
Il controllo post-gara da parte della FIA ha portato alla scoperta che l’auto di Leclerc era un chilogrammo sotto il peso minimo, mentre l’auto di Hamilton presentava una piastra di skid posteriore al di sotto del limite consentito. La ragione per cui l’auto di Leclerc è scesa sotto il limite di peso è stata identificata come alta degradazione delle gomme, portando alla squalifica di entrambe le auto Ferrari.Nella loro dichiarazione, Ferrari ha riconosciuto i risultati, affermando: “A seguito del controllo post-gara della FIA, entrambe le nostre auto sono state trovate non conformi ai regolamenti per motivi diversi. L’auto 16 è stata trovata sotto peso di 1 kg e l’usura del fondo dell’auto 44 è stata trovata 0,5 mm al di sotto del limite. Abbiamo sottovalutato il consumo di un piccolo margine.”
Hanno anche promesso di imparare da questi errori, esprimendo il loro rammarico per la sfortunata conclusione del loro weekend al GP di Cina, specialmente per il loro fedele pubblico.
Il notevole sforzo di Leclerc per mantenere la sua Ferrari nelle posizioni punti, nonostante il danno all’ala, si è rivelato inutile a causa della squalifica. Riflessionando sulla gara, ha detto: “C’era la possibilità di fare molto meglio. Non volevamo prendere gli otto secondi al pit stop per cambiare l’ala anteriore perché poi avrei dovuto sorpassare delle auto. È un peccato per il danno.”
Questa scioccante squalifica dei principali piloti Ferrari al GP di Cina è un chiaro promemoria dell’influenza delle decisioni strategiche, della conformità tecnica e di un po’ di fortuna nel plasmare i risultati nel mondo del motorsport.