Lando Norris, il leader attuale del Campionato Mondiale F1 2025, sta affrontando le difficili condizioni del Gran Premio di Cina. Nonostante la sua recente vittoria nella gara di apertura della stagione in Australia, Norris sta faticando sulla pista di Shanghai, dove ammette di non essere “così a suo agio.”
Il pilota britannico di 25 anni, che attualmente guida la classifica dei Piloti per la prima volta nella sua carriera, sta combattendo con problemi legati al graining delle gomme anteriori – un fattore che influisce significativamente sulla sua performance. Dopo un deludente turno di qualifiche, Norris si è trovato a partire dalla terza posizione sulla griglia, dietro al suo compagno di squadra della McLaren, Oscar Piastri, e a George Russell della Mercedes.
Piastri, il giovane pilota australiano, ha conquistato la pole position al Gran Premio di Cina, nonostante avesse confessato che la McLaren MCL39 è stata un’auto difficile da padroneggiare nelle ultime settimane. Norris ha condiviso il sentimento di Piastri, ammettendo che sebbene l’auto sia indubbiamente veloce, è “ancora difficile da guidare.”
Durante il turno di qualifiche, Norris non è riuscito a replicare la sua prestazione vincente dell’Australia. La stella della McLaren, che ha ottenuto solo un sesto posto nelle qualifiche per la sprint, è scivolato all’ottavo posto dopo un errore nel primo giro della mini gara. Questo è stato seguito dalla sua decisione di abortire il suo ultimo giro di Q3 sabato, amplificando così le sue difficoltà.
Norris ha candidamente ammesso di non sentirsi a suo agio in Cina come lo era in Australia, attribuendo il cambiamento al diverso layout delle piste, così come al suo stesso stile di guida. Ha anche riconosciuto che la McLaren MCL39, nonostante la sua velocità, richiede una tecnica di guida costante per massimizzare le sue prestazioni.
Il pilota britannico ha poi parlato dei suoi problemi con la gestione delle gomme, sottolineando che spingere troppo le gomme può portare a una rapida degradazione. Norris ha riconosciuto la prestazione superiore del suo compagno di squadra Piastri, ammettendo apertamente che la sua guida non era stata all’altezza.Guardando avanti alla gara, Norris sembra essere apprensivo. La sua difficoltà nella gestione dell’usura delle gomme anteriori potrebbe rivelarsi un ostacolo importante durante i 56 giri sul circuito limitato. Tuttavia, rimane determinato a migliorare le sue prestazioni, pianificando di analizzare i dati per identificare aree di potenziale miglioramento.
Per quanto riguarda le sessioni sprint, Norris ha respinto le suggestioni secondo cui il piano di gara della McLaren fosse responsabile delle prestazioni deludenti della squadra. Invece, ha riconosciuto autocriticamente una prestazione scadente da parte sua.
Nel mondo ad alta pressione della Formula 1, l’autovalutazione sincera di Norris è rinfrescante. Man mano che il campionato avanza, tutti gli occhi saranno puntati su di lui e sul suo compagno di squadra Piastri per vedere se riusciranno a superare le sfide e guidare la McLaren verso la vittoria.
Christian Horner, il team principal della Red Bull, si sta mantenendo fermo nella sua decisione di supportare il rookie Liam Lawson dopo un inizio difficile nella squadra. La...
Read moreDetails
