Mentre i giri ad alta visibilità di Lewis Hamilton con la Ferrari hanno dominato i riflettori della Formula 1, il resto della griglia si sta preparando silenziosamente per quella che promette di essere una stagione 2025 elettrizzante. Dai debutti dei rookie ai rinnovamenti dei team, la competizione al di fuori di Maranello si sta rivelando altrettanto intrigante quanto la ricerca della Ferrari per il dominio.
Rookie in ascesa: Nuovo sangue, grandi sfide
La stagione 2025 porta una nuova ondata di talento, con rookie come Isack Hadjar (Racing Bulls) e Gabriel Bortoleto (Sauber) che si fanno notare durante le recenti sessioni di Testing delle Auto Precedenti (TPC). Sauber, sull’orlo della sua transizione verso l’Audi nel 2026, ha dato a Bortoleto, il campione in carica di Formula 2, prezioso tempo in pista insieme al veterano Nico Hülkenberg. Bortoleto ha espresso ottimismo nonostante le difficili condizioni di bagnato a Imola:
“È molto bello essere di nuovo in macchina dopo quasi due mesi. Sono abbastanza soddisfatto dei nostri progressi in questi due giorni.”
Alla Racing Bulls, Hadjar si unisce a un team che cerca di consolidare la propria posizione sotto una nuova identità, mentre Yuki Tsunoda inizia la sua quinta stagione con il team di Faenza. Entrambi sono ansiosi di dimostrare il proprio valore in un midfield iper-competitivo.
La scommessa della Red Bull: Lawson entra nella tana del leone
Forse la mossa più rischiosa dell’offseason proviene da Red Bull, dove Liam Lawson affronta quello che è senza dubbio il sedile più difficile in F1. Dopo la prestazione deludente di Sergio Perez, il team ha deciso di promuovere Lawson al posto di Yuki Tsunoda, incaricando il neozelandese di affiancare il due volte campione del mondo Max Verstappen.
Lawson, il pilota meno esperto mai sceso in pista per il team principale di Red Bull, è consapevole della sfida impegnativa che lo attende. Il secondo sedile di Red Bull è stato una posizione notoriamente turbolenta dalla partenza di Daniel Ricciardo nel 2018, con Pierre Gasly, Alex Albon e Perez che hanno tutti faticato a tenere il passo con Verstappen. La preparazione anticipata di Lawson ha incluso un lavoro a stretto contatto con l’ingegnere di gara di Verstappen, Gianpiero Lambiase, mentre Red Bull lo plasma in una potenziale soluzione a lungo termine.
La pressione è palpabile mentre Lawson e Verstappen si preparano a svelare la livrea di Red Bull per il 2025 all’evento di lancio della stagione F1 a Londra il 18 febbraio, seguito dai test pre-stagionali in Bahrain.
Haas e Alpine: Costruire slancio dall’interno
Haas ha adottato un approccio calcolato, dando a Esteban Ocon il suo primo giro nella VF-22 a Jerez dopo il suo sorprendente passaggio da Alpine. Ocon ha definito la sessione “il miglior giorno di test che abbia mai fatto”, evidenziando il suo entusiasmo per questo nuovo capitolo. Nel frattempo, la stella emergente Oliver Bearman ha partecipato anch’essa, segnando l’impegno di Haas nel coltivare talenti.
Alpine, d’altra parte, sta puntando forte sulla sua pipeline di talenti interni. Jack Doohan, fresco del suo debutto in F1 ad Abu Dhabi, è stato impegnato ad acclimatarsi al suo nuovo ruolo, con lavoro al simulatore e riunioni in garage presso la base di Enstone. Il team ha anche ingaggiato Franco Colapinto, che ha lasciato Williams per un ruolo di riserva. Le responsabilità di Colapinto includono le sessioni TPC e l’intervento nel caso in cui Doohan o Pierre Gasly non siano disponibili, segnando la prontezza di Alpine per qualsiasi imprevisto.
Sauber e la connessione con Audi: Inizia una nuova era
La preparazione di Sauber per la sua trasformazione in Audi continua, con Hülkenberg e Bortoleto in prima linea. La decisione del team di combinare l’energia giovanile con l’esperienza consolidata è un chiaro segnale delle sue ambizioni per una transizione fluida al pieno controllo di Audi nel 2026.
Il conto alla rovescia per il Bahrain
mentre i team affinano le loro macchine e strategie, tutti gli occhi sono puntati sull’unico test pre-stagionale in Bahrain (26-28 febbraio) in vista dell’apertura della stagione in Australia (14-16 marzo). Mentre gli sforzi della Ferrari con Hamilton e Charles Leclerc dominano i titoli, la griglia è in fermento con nuove opportunità, partnership non testate e scommesse audaci.
La stagione F1 2025 non riguarda solo chi vince davanti—è una battaglia in ogni livello della griglia, e le poste in gioco non sono mai state così alte.
