Abbiamo recentemente notato che il gruppo Pierer Mobility, proprietario della KTM Sportmotorcycle GmbH, sta affrontando un calo significativo delle vendite durante la prima metà di quest’anno, con perdite ingenti tra i vari marchi del gruppo.
Nell’articolo in questione, abbiamo menzionato, erroneamente, il business delle biciclette e delle e-bike del marchio KTM – che è sotto la giurisdizione della KTM Bike Industries e non della KTM Sportmotorcycle GmbH o del gruppo Pierer Mobility.
Responsabile solo delle biciclette e degli accessori, il gruppo economico KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH non ha alcun legame con la situazione finanziaria e di vendite del gruppo Pierer Mobility – le cui biciclette elettriche nel portafoglio sono solo dei marchi GasGas e Husqvarna.
Dissipando qualsiasi dubbio o malinteso, nei quali non ci siamo voluti incorrere, lasciamo chiaro che la situazione delle vendite e finanziaria del gruppo Pierer Mobility e della KTM Sportmotorcycle non influisce né coinvolge la KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH.
Inoltre, questo gruppo economico ‘registra ufficialmente buone performance finanziarie’, e in Portogallo ha creato quest’anno ‘un magazzino logistico per rafforzare la sua posizione e quota di mercato in Europa’. Chiarimenti forniti in diritto di risposta da Castanheira & Castanheira, Lda, rappresentante legale nazionale della KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH-
La collezione di biciclette della KTM Bike Industries 2025 presenterà l’ultima generazione di componenti Bosch eBike Systems, con nuove batterie e motori grazie all’investimento effettuato in nuovi telai e nuove biciclette elettriche (KTM Macina) e tradizionali (come la KTM Scarp).
