Il Ducati Lenovo Team, attualmente dominando la MotoGP – il vertice delle corse motociclistiche mondiali – ha svelato oggi la sua nuova “arma” per la stagione 2025, la Desmosedici GP25.
Questa macchina rappresenta l’ultima espressione della tecnologia a due ruote, con specifiche davvero impressionanti:
Al centro della motocicletta si trova un motore V4 a 90 gradi, raffreddato a liquido, quattro tempi con sistema Desmodromico DOHC che presenta quattro valvole per cilindro. Con una cilindrata di 1.000cc, questo propulsore sviluppa oltre 250 cavalli, consentendo velocità superiori ai 350 km/h.
La trasmissione è dotata della tecnologia Ducati Seamless con trasmissione finale a catena. L’alimentazione è realizzata tramite iniezione elettronica indiretta, con quattro corpi farfallati equipaggiati con iniettori sopra e sotto le farfalle, controllati da sistemi Ride by Wire duali.
Il telaio è costruito in lega di alluminio a doppio trave, mentre le sospensioni sono gestite da Öhlins, con una forcella anteriore rovesciata con tubi esterni in fibra di carbonio e un ammortizzatore posteriore, entrambi regolabili per precarico e smorzamento.
I freni sono forniti da Brembo, con pinze anteriori monoblocco GP4 lavorate da un blocco di alluminio, dotate di montaggio radiale con 4 pistoni in titanio e dischi in carbonio doppi. Al posteriore, troviamo una pinza in alluminio Brembo con montaggio assiale a 2 pistoni e disco in acciaio.
Le ruote Marchesini sono forgiate in lega di magnesio con un design a Y a 5 razze, dotate di pneumatici Michelin da 17 pollici. L’intero pacchetto risulta in un peso a secco di soli 157 kg.
La motocicletta utilizza carburante Shell Racing V-Power, lubrificante Shell Advance Ultra 4 e presenta un impianto di scarico Akrapovič, con gestione elettronica fornita da un ECU Marelli programmato con il software unificato Dorna.
Fonte: Ducati
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