I Duelli di Daytona 2025 si stanno configurando come i turni di qualificazione più competitivi e ricchi di stelle della memoria recente. Con un progetto di 45 iscrizioni in lizza per 40 o 41 posti sulla griglia di partenza della Grande Corsa Americana, piloti di grande nome come Martin Truex Jr., Jimmie Johnson e altri si preparano ad affrontare una sfida monumentale.
Il potere delle stelle che guida la competizione
La lista di iscrizione aperta per la Daytona 500 di quest’anno è semplicemente sensazionale. Martin Truex Jr., ancora in cerca dell’ elusive vittoria nella Daytona 500, e Jimmie Johnson, il campione della Cup Series sette volte, si dice sia vicino al ritiro, sono tra gli attori principali. Helio Castroneves, grazie al suo posto nel Programma di Iscrizione Aperta (OEP), ha già assicurato il suo posto nel grande evento.
Nel frattempo, circolano voci su Corey LaJoie, che potrebbe tentare la Daytona 500 con l’auto numero 15 della Rick Ware Racing, e si dice che la MBM Motorsports (o Garage 66) stia cercando un pilota per entrare in gioco. Con pesi massimi e outsider, la lista di iscrizione è piena di talento e dramma.
Perché i duelli di quest’anno sono diversi
Nel 2024, sei piloti hanno gareggiato per quattro posti aperti in un campo di 42 auto. Ma nel 2025 si prevede un aumento delle iscrizioni, con fino a 45 auto attese. Questa competizione più serrata significa che anche i piloti più esperti dovranno affrontare una maggiore pressione per qualificarsi.
Per Truex e Johnson, le poste in gioco non potrebbero essere più alte:
- Truex Jr.: Nonostante una carriera NASCAR stellare, il trofeo della Daytona 500 rimane assente dalla sua collezione. Questa potrebbe essere una delle sue ultime possibilità di conquistare il gioiello della corona della NASCAR.
- Jimmie Johnson: Con voci di pensionamento che si fanno sempre più insistenti, Johnson sta puntando al suo 700° avvio in carriera al Coca-Cola 600 più avanti in questa stagione. Ma per coronare la sua carriera con un’altra Daytona 500, dovrà navigare con successo nei duelli affollati.
L’arco di redenzione di Corey LaJoie?
La carriera di LaJoie è stata un ottovolante, segnata da uno scambio a metà stagione nel 2024 che lo ha visto passare da Spire Motorsports a Ford con Rick Ware Racing (RWR). Le sue speranze di un posto a tempo pieno nel 2025 sono state deluse quando RWR ha annunciato Cody Ware per la loro entry n. 51.
Ora, le speculazioni su LaJoie alla guida della n. 15 di RWR in un programma part-time, a partire dalla Daytona 500, hanno iniettato nuova intrigante nei duelli. Le voci sui social media hanno amplificato il buzz, con pagine come nascarrumornostalgia che alimentano l’attesa:
“Mi aspetto pienamente che Jimmie Johnson tenti il 500, e sembra anche che LaJoie sarà nel 15 per il 500… questo significherebbe 45 auto in competizione per 40 posti.”
Le sfide che ci attendono
Aumentare il numero delle iscrizioni alza le aspettative per tutti. Per nomi di alto profilo come Truex e Johnson, competere contro un campo pieno di squadre outsider e piloti emergenti significa che non c’è alcuna garanzia di un posto di partenza.
- La lotta in salita di Truex: Con il Daytona 500 assente dalla sua altrimenti scintillante carriera, mancare il taglio quest’anno sarebbe un duro colpo.
- Il canto del cigno di Johnson? Se questo è davvero l’ultimo Daytona 500 di Johnson, la pressione per assicurarsi un posto è enorme, poiché fan e compagni di squadra sperano di vedere la leggenda NASCAR concludere il suo lascito in grande stile.
Un’emozionante anteprima del gioiello di NASCAR
I Duelli di Daytona 2025 promettono alta drammaticità, intensa competizione e il massimo test di abilità e fortuna. Che si tratti di un campione esperto in cerca di gloria, di una leggenda che cerca un ultimo canto del cigno, o di un outsider che vuole lasciare il segno, ogni pilota combatterà per la propria opportunità di competere nella Grande Corsa Americana.
