La Controversia della Ferrari e la Chiarificazione del Messaggio Radio di Bearman: Analisi del Dramma al Gran Premio di Cina

In un recente sviluppo, il pilota di Formula 1 Oliver Bearman è intervenuto per fare chiarezza riguardo al suo controverso “ciao” in onda durante il Gran Premio di Cina. Era stato precedentemente riportato che il grido di trionfo fosse diretto al suo concorrente Carlos Sainz, ma Bearman ha ora chiarito che il tempismo della trasmissione della gestione della Formula 1 (FOM) ha portato a un malinteso.
La decisione della FOM di trasmettere selettivamente alcuni messaggi radio durante la gara è stata oggetto di contesa tra le squadre e gli spettatori. In particolare, l’omissione dell’offerta di Lewis Hamilton di far passare Charles Leclerc in pista, seguita dalla trasmissione di messaggi che implicavano una battaglia tra i due, ha sollevato una notevole controversia.
Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, non ha risparmiato le sue critiche alla gestione della situazione da parte della FOM. Ha espresso la sua insoddisfazione per la trasmissione, accusando la FOM di creare intenzionalmente dramma. “Lewis ci ha chiesto di scambiarci, ma per fare spettacolo, per creare confusione attorno alla situazione, hanno trasmesso solo la seconda parte della domanda,” ha dichiarato Vasseur ai giornalisti a Shanghai.
In risposta alle accuse di Vasseur, un portavoce della F1 ha difeso la trasmissione, affermando che l’omissione del messaggio di Hamilton non era intenzionale, ma dovuta ad altri sviluppi durante la gara.
Questa non è stata l’unica occasione in cui la trasmissione della FOM ha suscitato sopracciglia alzate. Bearman, il junior della Ferrari e recente firma della Haas, si è trovato al centro di una controversia quando il suo esuberante “ciao” è stato trasmesso durante un sorpasso. Tuttavia, Bearman ha ora chiarito che il commento non era rivolto a Sainz, ma piuttosto era una reazione alle sue riuscite manovre di switchback contro Liam Lawson e uno degli Alpines.In una conversazione con Channel 4, Bearman ha espresso il suo rammarico per il malinteso. Ha spiegato che stava semplicemente esprimendo il suo entusiasmo per la sua manovra di corsa di successo e non aveva intenzione di insultare Sainz. “Mi sento davvero, davvero male per aver detto questo,” ha detto Bearman.
Nonostante le controversie che circondano la gara, il team Haas ha avuto una corsa di successo in Cina, assicurandosi un doppio punteggio con Esteban Ocon e Bearman che hanno concluso rispettivamente in quinta e ottava posizione. Questo è avvenuto dopo che i compagni di squadra della Ferrari sono stati squalificati a causa di infrazioni tecniche.
Bearman ha espresso sorpresa per i risultati, considerando il noto disprezzo della vettura Haas VF-25 per i circuiti accidentati come quello di Shanghai. Avverte di non aspettarsi risultati simili nelle gare future, dichiarando: “Non sono sicuro che questo sarà il modo per il resto dell’anno.”
Questo incidente ha nuovamente portato alla ribalta l’influenza della gestione dei media nel plasmare le percezioni pubbliche nello sport. La trasmissione selettiva delle comunicazioni in pista non solo influisce sulle dinamiche tra i team, ma influenza anche la percezione degli eventi da parte dei fan.