Non è ancora stato lanciato ufficialmente sul mercato, ma è già pronto a lasciare il segno nel segmento supersport: ecco a voi la CFMOTO 750SR-R, la sfidante del produttore cinese destinata a competere con modelli come la Honda CBR600RR e la Yamaha R9.
In Cina, l’omologazione è stata approvata a dicembre, ma il modello è ancora in fase di finalizzazione. In Europa, porterà il nome 750SR-R, mentre negli Stati Uniti sarà conosciuto come 750SS.
Il motore omologato è un quattro cilindri con una cilindrata di 749cc, in grado di produrre circa 110 cv – leggermente al di sotto dei 119 cv della Yamaha R9.
Secondo CycleWorld.com, c’è un rivestimento aerodinamico sul lato destro della ruota posteriore, esposto grazie al forcellone. Questa è una caratteristica opzionale progettata per ridurre la turbolenza attorno alla ruota posteriore – offrendo vantaggi come una migliore dissipazione del calore per il freno posteriore, ridotto drag aerodinamico, miglior efficienza del carburante e maggiore stabilità.
Sebbene la nuova CFMOTO 750SR-R non sia ancora stata svelata ufficialmente, quel momento non sembra essere lontano in Cina. A livello globale, tuttavia, l’attesa potrebbe essere un po’ più lunga – forse fino all’EICMA di novembre.
