Il un tempo glorioso Daytona International Speedway potrebbe perdere il suo fascino, suggerisce il veterano NASCAR Denny Hamlin. Il celebre superspeedway, noto per aver creato leggende e scritto la storia, potrebbe assistere a un declino della sua reputazione come miglior pista per il drafting.
Hamlin, un esperto pilota NASCAR, prevede un cambiamento nelle dinamiche dello sport. Predice che l’Atlanta Motor Speedway, con la sua crescente somiglianza all’era pre-2010 di Daytona, potrebbe presto oscurare la famosa Daytona.
Secondo Hamlin, le gomme dure e la superficie invecchiata di Atlanta stanno portando a una rinascita delle corse in gruppo in stile old-school, che ricordano i giorni d’oro di Daytona. Crede che con qualche anno in più di usura della pista, Atlanta potrebbe superare Daytona nel fornire il tipo di gara intensa e ricca di abilità che sia i piloti che i fan desiderano.
Quindi, perché Hamlin è così convinto che Atlanta potrebbe rubare la scena a Daytona nel drafting? Ha condiviso i suoi pensieri nel suo podcast, Actions Detrimental. “Se parli con la maggior parte dei piloti, direbbero: ‘Amico, così si correva nei superspeedway a Daytona prima del rifacimento,'” ha detto.
Hamlin ha paragonato la superficie invecchiata di Atlanta e il suo impatto sulla maneggevolezza dell’auto a Daytona prima del rifacimento del 2010. I recenti rifacimenti a Daytona hanno portato a corse in gruppo lisce, veloci, ma in qualche modo prevedibili. Al contrario, la maneggevolezza è diventata un fattore critico ad Atlanta, potenzialmente portando a gare più emozionanti. Ha dichiarato: “Penso che siamo ancora probabilmente a un paio di anni dal massimo di ciò che Atlanta potrebbe essere.”
I commenti di Hamlin non sono solo previsioni, ma sono radicati nelle sue esperienze personali sulla pista di Atlanta, nonostante le sue difficoltà con incidenti, sfortune e errori strategici. Ha riconosciuto che Atlanta, a differenza delle corse spesso in processione a Daytona e Talladega negli ultimi anni, presenta una sfida emozionante per i piloti. La natura imprevedibile del circuito di Atlanta, secondo Hamlin, potrebbe renderlo il circuito di drafting più emozionante del circuito. Tuttavia, questo dipende in gran parte dai miglioramenti normativi della NASCAR e dalla continua crescita della città.
Le previsioni di Hamlin potrebbero non essere ben accolte dai ferventi appassionati di Daytona. Tuttavia, la sua logica è solida. Se Atlanta continua a evolversi come previsto, potrebbe riportare in vita il pacchetto di corsa erratico e incentrato sulle abilità che inizialmente ha messo Daytona sotto i riflettori. Non è ancora chiaro se la NASCAR abbraccerà questo cambiamento o cercherà di ripristinare Daytona e Talladega al loro antico splendore.
Le preoccupazioni di Hamlin sul futuro delle corse superspeedway coincidono con un acceso dibattito sulle normative di sicurezza della NASCAR. Questo dibattito è stato riacceso dopo un recente incidente che ha coinvolto 28 auto a Talladega, il quale ha messo sotto scrutinio la Politica dei Veicoli Danneggiati (DVP) della NASCAR.
Chase Briscoe, uno dei piloti coinvolti nell’incidente, ha criticato la risposta della NASCAR, evidenziando l’incoerenza nelle direttive date ai piloti. “Gli ufficiali stanno facendo del loro meglio nel loro lavoro, ma ti dicono una cosa, e poi il tuo team ti dice che la NASCAR sta dicendo loro un’altra cosa. È stato davvero molto confuso, di sicuro,” ha detto Briscoe.
Questo incidente sottolinea le sfide nella gestione della corsa in pacchetto superspeedway e solleva interrogativi su se tali incidenti su larga scala diventeranno comuni. La NASCAR modificherà le sue regole per evitare tale caos, o questi scenari diventeranno la nuova norma? In mezzo a questi dibattiti, i commenti di Hamlin sul potenziale di Atlanta di emergere come un superspeedway superiore acquistano rilevanza.
Mentre aspettiamo il futuro delle corse superspeedway, una cosa rimane certa: Atlanta sta presentando un caso convincente come il miglior superspeedway del futuro.
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