Aston Martin si prepara per la sfida della F1 2026: uno sguardo alla sua crescita e alle strategie future.

Nonostante il significativo investimento che è stato fatto nel team di Formula 1 dell’Aston Martin, continua a sottolineare il suo status di “team giovane e in crescita” rispetto ai suoi concorrenti più esperti nel settore. Il marchio britannico, con sede a Silverstone, ha concluso la stagione precedente classificandosi al quinto posto nel Campionato Costruttori, con un distacco significativo di 256 punti dalla squadra al quarto posto, la Mercedes.

Mentre il sport guarda avanti ai prossimi cambiamenti regolamentari nel 2026, l’Aston Martin è tra un gruppo di team che sperano di sfruttare queste modifiche per ridurre il divario di punti con le squadre di testa. Il produttore automobilistico britannico ha impegnato risorse sostanziali nella ristrutturazione del suo campus di Silverstone e ha ulteriormente potenziato il suo team con aggiunte notevoli, tra cui il rinomato esperto di design Adrian Newey.

Andy Cowell, il capo dell’Aston Martin, ha rivelato che alcuni dipartimenti all’interno del team hanno già spostato la loro attenzione sulla macchina del 2026, dopo il debutto in pista dell’AMR25. Cowell ha spiegato che l’attenzione sul 2026 è un argomento significativo per tutti i team, e alcuni dei loro settori aziendali sono già completamente focalizzati sul 2026.

Il prossimo reset del 2025 porta con sé un intrigante dilemma per i team. Dovranno bilanciare le loro risorse tra lo sviluppo dei modelli di auto attuali e la preparazione per la prossima generazione di auto. Cowell riconosce che le prestazioni dell’Aston Martin all’inizio della campagna del 2025 influenzeranno la transizione del team verso l’AMR26.

Tuttavia, Cowell è fermo nella sua convinzione che le opportunità presentate dalla stagione 2025 non possano essere trascurate a causa dello status dell’Aston Martin come organizzazione in maturazione. Insiste sul fatto che la loro traiettoria di crescita è unica e, nonostante lo sviluppo di nuove infrastrutture, il team è ancora nel processo di allineare tutti gli elementi insieme.
La stagione 2026 presenta una sfida significativa per Aston Martin. Non solo avranno il vantaggio dell’ambita esperienza di Newey, ma intraprenderanno anche un accordo per motori con Honda, ponendo fine alla loro lunga collaborazione con Mercedes. Questa mossa richiede che la sospensione posteriore e il sistema di trasmissione della vettura del 2026 siano costruiti internamente, un compito considerevole di per sé.
Cowell riconosce che questa transizione, unita a una grande revisione delle regole, significa che Aston Martin affronterà una transizione più ampia rispetto alla maggior parte dei loro concorrenti in F1. Tuttavia, rimane ottimista, affermando che continueranno a identificare aree di miglioramento e a lavorare instancabilmente per affrontarle in modo efficiente.