A Honda prepara-se para lançar uma atualização da sua popular moto cruiser, a Rebel 1100, para o ano de 2025. De acordo com dados de emissões recentemente divulgados na Alemanha, a fabricante japonesa poderá estar a desenvolver não só melhorias para os modelos existentes, como também uma nova variante.
Os registos de emissões revelam cinco versões distintas da Rebel 1100: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 e CMX1100D3. Estas designações correspondem à gama topo de linha da família Rebel, equipada com o motor bicilíndrico paralelo de 1.083 cc da Honda.
Todas as variantes cumprem agora as normas Euro5+, um avanço em relação à atual conformidade Euro5. Embora se verifique um ligeiro aumento nos níveis de monóxido de carbono, as emissões de hidrocarbonetos e óxidos de azoto são menores. A potência máxima também sofreu um pequeno incremento, passando de 85,8 cv para 87,2 cv.
As versões “A” mantêm a caixa manual, enquanto as “D” utilizam transmissão de dupla embraiagem (DCT). Os modelos A2 e D2 referem-se à variante bagger Rebel 1100T, que inclui uma pequena carenagem e malas laterais.
A novidade mais intrigante é a CMX1100D3, que surge apenas com opção DCT. Dada a natureza desta transmissão e o peso adicional, é improvável que se trate de uma versão mais desportiva. A hipótese mais plausível aponta para um novo modelo orientado para o turismo, possivelmente com uma carenagem diferente e mala superior.
