A Honda anunciou algo grande para 2 de setembro de 2025. E embora tudo indique que veremos a tão prometida moto elétrica da marca, a verdade é que muitas perguntas permanecem sem resposta — e outras começam a levantar-se.
No vídeo teaser divulgado no YouTube, surge um protótipo que se aproxima do conceito EV Fun já apresentado, mas com ajustes mais próximos de um modelo final. Porém, será que esta moto corresponde às expectativas geradas ao longo dos últimos anos?
A confirmar-se, esta será a primeira tentativa séria da Honda de entrar no segmento das motos elétricas de média cilindrada. No entanto, os dados conhecidos até agora deixam a desejar: apenas 100 km de autonomia com uma bateria fixa — o que, para muitos, é pouco para uma moto orientada para o prazer de condução.
E aqui reside o paradoxo. A Honda possui uma das soluções mais interessantes do setor — o Mobile Power Pack e: — que permite trocar baterias de forma prática e eficiente. Já o aplica em scooters, ferramentas, barcos… mas, inexplicavelmente, parece não integrá-lo nesta moto. Porquê?
Foto: Rideapart
Além disso, a rivalidade com marcas como a Zero ou Energica não se vence com reputação histórica — vence-se com inovação real e utilidade prática. Até agora, a Honda parece estar a jogar pelo seguro, mas talvez seja precisamente isso que poderá deixá-la para trás.
Por enquanto, resta-nos esperar por setembro. Mas o que se esperava como um passo gigante pode vir a ser apenas um pequeno ensaio.
