Poucas motos conseguem despertar tanta simpatia como a Honda Monkey. Compacta, divertida e icónica, tornou-se uma tela perfeita para projetos de personalização em todo o mundo. No caso de Koki Fujiwara, a ligação a esta pequena máquina é profundamente pessoal: foi a sua primeira moto, adquirida aos 16 anos, e desde então nunca mais a largou.
Há cerca de uma década, decidiu dar início a um processo de transformação que ainda hoje continua em evolução. Numa altura em que a moda era manter a estética próxima do modelo de série, Fujiwara preferiu arriscar e começou por adotar rodas de 12 polegadas. Esse foi apenas o ponto de partida para algo muito maior: a criação de um quadro em aço feito à medida, pensado para respeitar as linhas originais mas com proporções redesenhadas.
O resultado é uma Monkey artesanal até ao mais ínfimo pormenor. As peças principais — quadro, escape, braço oscilante — foram fabricadas de raiz, mas até suportes e encaixes invisíveis receberam atenção especial. A cada lançamento de novos componentes no mercado, o construtor voltava ao projeto, desmontava e adaptava tudo, procurando sempre melhorias. Foi assim que, por exemplo, integrou as pinças radiais Gale Speed, exigindo a usinagem de elementos específicos para garantir a montagem perfeita.
A lista de alterações mecânicas impressiona: motor preparado com kit Daytona DOHC Twin Cam de 124 cc, embraiagem hidráulica SP Takegawa, caixa de cinco velocidades, carburador Yoshimura de alto desempenho e escape único construído pela Fullbright. A suspensão dianteira recorre a peças RS125 adaptadas, enquanto atrás se destaca um conjunto Nitron. Rodas, travões, comandos e até o depósito foram profundamente revistos, criando uma moto tão compacta quanto refinada.
Mais do que uma simples customização, esta Monkey é o reflexo da dedicação de uma vida inteira. Para Fujiwara, não se trata apenas de andar de moto: é um exercício de paixão, paciência e aperfeiçoamento contínuo. O próximo capítulo poderá ser visto em breve, já que há planos para apresentar uma versão renovada no evento Enjoy 4 Mini.
Source:Japan Webike
