A Honda volta a ser notícia no mundo das motos clássicas com a aparição de uma Dream CB50R absolutamente nova, ainda na caixa original e sem nunca ter sido utilizada. Trata-se de um exemplar de 2007 que acaba de ser colocado em leilão nos Países Baixos, gerido pela norte‑americana Iconic Motorbikes, especialista em modelos de coleção.
A Dream CB50R foi apresentada em 1997 como celebração do 50.º aniversário da marca e como homenagem às primeiras Honda Dream produzidas entre 1949 e 1959. A versão “R” foi pensada como uma réplica de competição em miniatura, inspirada na lendária CR110, com produção extremamente limitada.
Em 2004 chegaram algumas unidades à Europa, mas em número muito reduzido: apenas 440 exemplares, sem homologação para estrada. O motor monocilíndrico de 49 cc, desenvolvido pela HRC, oferecia 7 cv às 13.500 rpm, com corte às 14.500 rpm. A caixa de seis velocidades de relações curtas e o peso de apenas 78 kg permitiam atingir perto dos 90 km/h, tornando-a numa verdadeira moto de pista em escala reduzida.


O exemplar agora em leilão mantém todo o material original: embalagens intactas, plásticos nunca limpos e documentação completa, incluindo contrato de compra e comprovativos de envio. Apesar disso, as primeiras ofertas ficaram abaixo do valor mínimo estabelecido, algo surpreendente para um modelo tão raro e preservado.
O histórico de mercado mostra oscilações: em 2015 uma CB50R usada foi transacionada por cerca de 17 mil euros, enquanto em 2022 uma Dream 50 standard, igualmente nova e embalada, atingiu 34.500 euros. Não será improvável que o vendedor procure repetir números semelhantes, embora a licitação atual ainda esteja distante.


Para os colecionadores da Honda, esta pequena desportiva representa muito mais do que os seus 49 cc. É uma cápsula do tempo que condensa meio século de história da marca e prova o cuidado que a Honda dedicou até aos projetos mais discretos.


Imagens: Iconic Motorbikes













