A Honda ainda tem resistido a juntar-se a tecnologias de assistência à condução cada vez mais em voga, mas no futuro pode mudar – incluindo sistemas com base em câmaras e radar nos seus modelos.
De acordo com o site Motorcycle News, a tecnologia dos Honda ARAS (Advanced Riding Assistence Systems) está a ser desenvolvida pela Hitachi Astemo – marca que, desde 2021, junta Showa, Nissin e Keihin sob propriedade da Honda e da Hitachi.
Um dos projetos é um sistema de câmaras estéreo frontais para motos, que está a ser concebido para funcionar em conjugação com um radar. criando assim uma imagem mais completa da estrada à frente para fornecer aos sistemas de assistência à condução. Há duas câmaras, uma de cada lado do «nariz» da moto.
O mais recente protótipo foi mostrado numa Honda Africa Twin, tendo a capacidade de monitorizar o estado do piso para alertar o condutor ou ajustar parâmetros como o ABS, controlo de tração, suspensões e mapeamento do motor.
O ARAS poderá operar avisos de colisão frontal ou assistência de travagem de emergência, com as câmaras a garantirem uma visão em profundidade para uma avaliação precisa de distância para veículos e obstáculos.
