A mítica Honda CB750 atravessou décadas como uma das motos mais influentes da história, mas raramente foi associada ao universo supersport. Agora, essa leitura ganha forma através de uma interpretação radical baseada numa Honda CB750 F2, transformada pela oficina italiana Carriero Corse.
O projeto, liderado por Massimo Carriero, parte de uma base de 1991 e cruza referências café racer com uma estética contemporânea marcada por linhas agressivas e elementos naked. O resultado é uma supersport moderna que mantém o motor exposto como elemento central da identidade visual.
Revolução estrutural e ciclística
A transformação vai muito além do aspeto estético. A tradicional configuração de dois amortecedores traseiros foi eliminada e substituída por um monoamortecedor Öhlins totalmente ajustável. Para acomodar esta alteração, foi desenvolvido um braço oscilante específico que combina chapas metálicas com fibra de carbono.
Mais compacto, este novo braço oscilante encurta significativamente a distância entre eixos — menos 136 mm — tornando a moto mais ágil e reativa em mudança de direção.
Na dianteira, a suspensão também é assinada pela Öhlins, com forquilha invertida de acabamento dourado montada em mesas de direção feitas por medida. As jantes forjadas em alumínio da Marchesini reduzem massas não suspensas e trabalham com pneus Pirelli Diablo Rosso II, reforçando o compromisso com desempenho dinâmico.
Motor aumentado e componentes de topo
O motor original, derivado da Honda CBX750, recebeu um aumento de cilindrada para 866 cc. Mantém-se totalmente visível, sem carenagens integrais, assumindo um papel estético e mecânico de destaque.
Ao nível dos detalhes, a preparação inclui punhos e acelerador Domino, manetes Brembo, comandos de inspiração racing, bobinas Dynatek, bateria de iões de lítio e sistema de ignição keyless.
A decoração foi desenvolvida em parceria com a Jackem Design, enquanto vários componentes em fibra de carbono — como o guarda-lamas dianteiro e partes da semicarenagem frontal — reforçam o caráter técnico e exclusivo desta construção.
Reinventada, mas com a mesma identidade
Esta interpretação da Honda CB750 F2 mostra como uma base clássica pode ser reinventada sem perder identidade. Ao combinar engenharia moderna, materiais leves e uma estética que equilibra passado e presente, a Carriero Corse criou uma supersport única que honra o legado da CB750 enquanto o projeta para uma nova geração.
1991 Honda CB750 F1 reborn. Picture source: Carriero Corse / Visordown
