A KTM testou em 2023 uma novidade nas suas RC16, com ambos os pilotos da equipa de fábrica a testar o quadro de carbono. Ainda sem certeza contudo sobre quando os pilotos da GASGAS Tech3 terão também o mesmo equipamento, Hervé Poncharal mostrou-se confiante que tal possa acontecer para muito em breve.
Em entrevista ao Paddock-GP, o dono da Tech3 foi questionado sobre a possibilidade em ver a sua dupla de pilotos também a dispor do mesmo material que Jack Miller e Brad Binder, e respondeu assim: ‘No que diz respeito à parte técnica, estamos relativamente confiantes, mas isso ainda tem de ser confirmado pelo departamento de competição da Pierer Mobility, mas estamos relativamente confiantes de que os quatro pilotos, ou seja, as duas KTM – do Brad Binder e do Jack Miller – e as duas GASGAS Tech3, ou seja, Augusto Fernández e Pedro Acosta, devem poder beneficiar do chassis de carbono’.
Ainda sem uma data para tal, Poncharal acredita que o mesmo pode acontecer já no início de fevereiro: ‘Será já no teste de Sepang ou mais tarde? Estou confiante de que vamos poder tê-los já em Sepang, mas, de qualquer forma, parece que este chassis vai melhorar as sensações e o desempenho dos pilotos. É muito mais complicado de construir e gerir em termos de manutenção, mas foi tomada a decisão de que os quatro pilotos vão poder ter este tipo de equipamento’.
E continuou: ‘O Binder e Miller fizeram aquilo a que chamamos o back to back, a comparação entre os dois. O Augusto Fernández e Pedro Acosta ainda não o fizeram, mas se aprovarem, todos os quatro pilotos deverão ter chassis de carbono, o que nos deixa muito satisfeitos e nos dá a garantia de que, em 2024, todos os quatro pilotos terão o mesmo estatuto técnico, o mesmo apoio técnico e o mesmo desenvolvimento em termos cronológicos’.
