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Home Noticias de Motos

Harley-Davidson surpreende com versão limitada de produção da CVO Road Glide RR

by Bernhard Cousin
Março 4, 2025
in Noticias de Motos, Novidades - Actualidade
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Harley-Davidson surpreende com versão limitada de produção da CVO Road Glide RR
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A Harley-Davidson eleva o patamar do desempenho de baggers de estrada com uma edição limitada da CVO Road Glide RR – aproveitando o conhecimento adquirido e os componentes da Harley-Davidson Factory Racing Team que disputa o MotoAmerica Mission King of Baggers.

A moto terá uma produção limitada a 131 unidades, vendida em alguns concessionários autorizados nos Estados Unidos. O preço não é para todas as carteiras: 110 mil dólares, incluindo garantia de 24 meses e quilómetros ilimitados.

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O motor é um Screamin’ Eagle 131 V2 novo, que debita 153 cv de potência às 5.750 rotações por minuto e 204 Nm de binário às 4.750 rpm. A cilindrada é de 2.147 centímetros, tal como a dos motores da Harley-Davidson Factory Team para as Road Glide.

A moto dispõe de suspensões de alto desempenho: forquilha dianteira invertida Öhlins FGR 253 Hpersport Superbike desenvolvida em parceria com a equipa de competição da Harley-Davidson; e dois amortecedores traseiros ajustáveis em ressalto e compressão. O braço oscilante é maquinado em CNC.

Quanto aos travões, também impressionam: pinças Brembo GP4-RX CNC e discos Brembo T-Drive, um sistema desenvolvido para o mais alto nível no Mundial de Superbike. Atrás, há um só disco e pinça Brembo de quatro êmbolos.

As soluções aplicadas à CVO Road Glide RR permitiram uma substancial redução do peso e aumento de desempenho, como as cabeças de escape e silenciadores em titânio, proteções de escape em fibra de carbono, ou o uso deste material em componentes como os guarda-lamas, carenagem frontal e consola do depósito de combustível.

Em termos de eletrônica, esta Harley-Davidson tem múltiplas soluções: controlo de tração em curva (C-TCS) co modos, controlo do arrasto do binário (C-DSCS), Cornering ABS (C-ABS), travões eletronicamente ligados em curva (C-ELB), controlo de imobilização (VHC) e ainda sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS).

O condutor pode usufruir de cinco modos de condução: Road, Sport, Rain e, dedicados em exclusivo às pistas, Track e Track Plus. É ainda possível personalizar alguns parâmetros nos modos customizados.

A carenagem agressiva incorpora o farol dianteiro LED, e o painel de instrumentos tátil de 12,3 polegadas é a base para a conectividade com dispositivos. O sistema de áudio é garantido por dois altifalantes montados na carenagem, do modelo Harley-Davidson powered by Rockford Fosgate Stage III.

Tags: Harley-Davidson

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