Contrariamente ao que acontece com o MotoGP, o mundial de Superbikes não tem uma «fase» fora da Europa, com uma ronda na Austrália a ser a exceção e logo no arranque do campeonato. Gregorio Lavilla explicou a razão de isso acontecer, com parte das razões a estar relacionada com os altos custos que tal operação implica.
Em entrevista ao Motosan.es, o responsável máximo do campeonato foi questionado sobre os motivos que levam a que este campeonato especificamente seja tão focado na Europa, e respondeu assim: ‘Penso que há coisas que poderíamos analisar. Como poderíamos mudar isto, porque há muita substância. Isto dá-vos três entrevistas. Mas é claro. Se me disserem se o Campeonato da Europa, com as condições que gerimos e com o público que levamos à maioria dos circuitos, é sustentável como evento, o que acontece lá fora? Os custos aumentam cinco vezes. Mas não porque pedimos mais para nós, mas por causa dos custos. Por isso, era aqui que eu vos dizia o que vem da marca premium ou não premium’.
E continuou: ‘Há esforços, porque quando temos de ir lá fora, também custa muito mais para outros campeonatos, mas aquela marca, aquela exposição, já tem uma renda de dizer ‘bem, eu trago isto’. É esse o objetivo. Dizer, como muitas das marcas que temos também estão do outro lado… Se calhar é aí que podemos dar uma volta para melhorar isso’.
Ainda que o objetivo seja fazer do WSBK um mundial mais global, há que o fazer de forma consciente: ‘Gostaria de pensar que poderia ser uma coisa temporária e pontual devido a uma situação que aconteceu agora, o que não é a norma. Toda a gente tem de ter a noção clara de que, sendo um Campeonato do Mundo, temos de ter uma certa presença. Temos de ter todos os ingredientes para podermos cozinhar bem’.
