Ter et conduire une Vespa, c’est tout une question de se démarquer. C’est l’essence même de l’icône italienne et ce qui la distingue de la mer de scooters utilitaires. C’est pourquoi il est facile de comprendre pourquoi la Vespa est devenue si célèbre, son style et son prix en sont la preuve.
Au fil des ans, Vespa a lancé ses scooters dans de nombreuses couleurs et éditions spéciales. D’un côté, vous pouvez opter pour des couleurs vives et extravagantes, comme l’Arancio Impulsivo et le Giallo Limone.
D’un autre côté, si vous préférez être élégant et subtil, vous pouvez opter pour la finition noire mate Negro Matte, ou peut-être pour le Travolgente Gray, qui vient d’être lancé pour le Vespa GTV300 au Japon.
Pour la plupart, le nouveau gris Travolgente de Vespa, qui se traduit par “gris écrasant”, est élégant et moderne. Il est agrémenté d’une touche sportive avec une bande orange éclatante qui ressort de la peinture grise.
La bande orange s’étend jusqu’au pare-brise et des accents orange similaires peuvent être trouvés sur la grille avant et les roues.
En ce qui concerne les caractéristiques de ce scooter, eh bien, il conserve la technologie standard du GTV300, qui est l’un des modèles les plus haut de gamme de la gamme Vespa. Il dispose de feux entièrement LED, avec le phare monté sur la partie inférieure du garde-boue du scooter, similaire aux scooters classiques du passé. Le GTV300 dispose également d’un tableau de bord numérique et d’un démarrage sans clé.
En termes de performances, il est alimenté par le HPE de Vespa, ou High Performance Engine, qui est un moteur de 278 cc, refroidi par liquide, développant 23,8 chevaux de puissance – beaucoup pour un scooter principalement conçu pour se promener avec style en ville et à l’extérieur.
