Marc Márquez et Honda ont connu des années de succès, et il est rare qu’un pilote de MotoGP ait une telle série significative que le #93 avec Honda. Des résultats sur la piste, des titres, à son influence sur le développement de la moto, Stefan Bradl se souvient des difficultés rencontrées par le constructeur.
Le pilote d’essai de la marque japonaise a parlé avec Motosan, où il a été interrogé sur le processus de développement de la RC213V, notamment après le départ de Márquez de l’équipe à la fin de 2023 : ‘Le départ de Marc de Honda a été un énorme coup dur et a entraîné une restructuration au sein du département de course. Nous avons perdu notre leader, et le travail a été divisé entre [Luca] Marini et [Joan] Mir’.
Bradl a tenu à faire l’éloge du duo de pilotes actuel et de la manière dont les deux ont des idées et des retours similaires, mais il a émis un avertissement : ‘Tous deux ont bien travaillé car leurs retours ont été très similaires, mais cela prendra du temps car, clairement, les résultats ne viennent pas comme nous l’espérions tous. Nous ne pouvons pas dire que nous avons un leader clair chez HRC en ce moment’.
Il a confirmé, comme il l’avait déjà fait auparavant, que tous les pilotes au sein de la structure contribuent à l’évolution de la moto : ‘Maintenant, ils suivent un système où ils écoutent tous les pilotes, essayant de filtrer leurs retours pour offrir la meilleure moto possible à tous. C’est ainsi que je comprends que la situation est actuellement gérée’.
