Spéculations écartées : Franco Colapinto n’est pas considéré pour le siège de Liam Lawson chez Red Bull au milieu des turbulences de la F1 2025.

Malgré les rumeurs persistantes concernant le départ imminent de Liam Lawson de Red Bull, Franco Colapinto, le pilote réserve d’Alpine, a été écarté en tant que remplaçant potentiel. Selon plusieurs sources, Colapinto n’est pas considéré pour le siège, même si les spéculations sur le départ de Lawson de Red Bull s’intensifient après son début décevant de la saison F1 2025.
Lawson a été sous les projecteurs après avoir été éliminé en Q1 lors des deux premières courses en Australie et en Chine, suscitant des rumeurs sur son remplacement avant le Grand Prix du Japon à Suzuka le mois prochain. La troisième manche de la campagne F1 de cette année est suivie avec impatience pour tout changement dans la composition de Red Bull.
Le sort de Lawson, né en Nouvelle-Zélande, devrait être scellé plus tard cette semaine lors d’une réunion à l’usine de Red Bull à Milton Keynes. Cependant, selon des sources internes, aucune décision concrète n’a encore été prise.
Yuki Tsunoda, le pilote japonais qui se bat actuellement pour l’équipe junior Racing Bulls, est présenté comme un candidat probable pour remplacer Lawson. Tsunoda pourrait-il être celui qui rejoindra Max Verstappen en tant que nouveau coéquipier ?
Bien que Red Bull puisse également envisager des options externes, y compris des pilotes sans siège permanent pour la saison 2025, des rapports récents suggérant un intérêt possible pour Franco Colapinto ne sont pas exacts. Colapinto, le pilote argentin qui a eu un bref passage chez Williams dans la seconde moitié de 2024, ne devrait pas figurer dans le plan de contingence de Red Bull, au cas où Lawson serait remplacé.
Colapinto avait auparavant attiré l’attention de plusieurs équipes, y compris Red Bull et Alpine, avec sa performance impressionnante pour Williams. Il avait marqué des points lors de deux de ses premières apparitions, remplaçant Logan Sargeant après le Grand Prix des Pays-Bas de l’année dernière.L’intérêt de Red Bull pour le jeune pilote était évident lorsque le directeur de l’équipe, Christian Horner, a été vu en train de discuter d’un potentiel accord avec Williams lors du Grand Prix du Brésil en novembre dernier. Mais, après une série d’accidents vers la fin de la saison 2024, l’intérêt de Red Bull pour Colapinto semble avoir diminué.
Malgré cela, Alpine a confirmé Colapinto comme l’un de ses pilotes réservistes pour la saison 2025. Le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, a alors commenté que ce mouvement était la « meilleure chance » du pilote de revenir en course, potentiellement même cette année.
Des murmures persistants suggèrent que Colapinto pourrait remplacer Jack Doohan dans un siège de course Alpine à un moment donné de la saison 2025. Le directeur d’équipe d’Alpine, Oliver Oakes, et le conseiller exécutif Flavio Briatore n’ont pas nié la possibilité de cet échange. Le contrat de Doohan couvrirait apparemment seulement les premières courses de la saison 2025, et sa participation continue sera largement basée sur sa performance.
Doohan a démontré un rythme impressionnant lors des premières manches de cette saison, surpassant même le vainqueur de course F1 Pierre Gasly lors des qualifications pour la course sprint à Shanghai. Cependant, Alpine se trouve actuellement en bas du Championnat des Constructeurs en tant que seule équipe à n’avoir pas encore marqué de points dans la saison F1 2025.