Tous les motocyclistes ont déjà entendu parler de la marque Dainese et, pour beaucoup, les équipements de protection de cette marque italienne sont toujours parmi les cadeaux de Noël les plus désirés. Nous avons profité de la présence du PDG de la marque, Angel Sanchez, dans notre pays, à l’occasion du Grand Prix du Portugal, et nous avons discuté avec lui.
Dainese ne se limite pas seulement au MotoGP, mais si la marque était déjà très réputée depuis de nombreuses années, elle est devenue encore plus connue grâce à Valentino Rossi, l’un des nombreux pilotes qui ont déjà porté des équipements de cette marque italienne. Cette année, nous retrouvons par exemple Joan Mir, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Toprak Razgatlioglu (dans la catégorie Superbike) et Luca Marini, parmi les pilotes les plus renommés qui portent les couleurs de la marque.
Angel Sanchez est le directeur exécutif de la marque et il n’est pas italien mais espagnol. Après de nombreuses années d’expérience dans le domaine des affaires, Sanchez est arrivé au sommet de Dainese fin 2023, et nous avons maintenant discuté avec lui pendant le week-end du MotoGP à Portimão.
Motocyclisme – Pour la plupart des motocyclistes, Dainese est probablement la marque d’équipements la plus célèbre au monde. Maintenant que nous sommes en 2024, où en est la marque ? Mieux que jamais ?
Angel Sanchez – Des marques comme Dainese, axées sur l’innovation, doivent être meilleures chaque année qui passe. L’effort de toute l’équipe est de développer de nouveaux produits, plus innovants, pour que les utilisateurs soient de plus en plus en sécurité dans tous les types d’environnement et de compétition. C’est notre devise.
Angel Sanchez – Sem dúvida, o aparecimento dos sistemas airbag foi uma das maiores evoluções em termos de segurança nas últimas décadas. A tecnologia dos airbags tem sido desenvolvida e aperfeiçoada ao longo dos anos, proporcionando uma proteção adicional aos pilotos em caso de acidente. Além disso, também houve avanços significativos em termos de materiais de proteção, como os tecidos resistentes à abrasão e os protetores de impacto, que ajudam a reduzir o risco de lesões graves.
Angel Sanchez – Dans l’histoire de la motocyclette, comme vous le savez, Dainese a fait de grands pas et a créé toutes les innovations dans ce domaine. Le dernier et le plus significatif a été le système airbag, qui était au départ très difficile à rendre disponible pour les pilotes de MotoGP. Ils doutaient du système et de sa valeur ajoutée pour sauver des vies, mais ils ont appris à connaître le système qui est maintenant obligatoire et notre objectif est de diffuser cette technologie à tous les motocyclistes sur la route.
Motocyclisme – Le motocyclisme de compétition, en particulier le MotoGP et le Championnat du Monde de Superbike, a été le meilleur laboratoire pour développer des produits pour tous les motocyclistes?
Angel Sanchez – Sans aucun doute, et beaucoup des innovations de Dainese sont venues précisément des expériences de la marque en compétition. Depuis les combinaisons de Giacomo Agostini dans le passé, jusqu’à l’aide de Valentino Rossi avec le casque Pista, et maintenant avec le lancement de nouvelles combinaisons de compétition super légères, 25% plus légères que les autres sur le marché, tout a évolué. Valentino lui-même disait qu’il se sentait très protégé mais que la combinaison était lourde, et il demandait ce qui pouvait être fait. Et après de nombreuses années de travail, nous avons obtenu un produit incroyable qui est le Mugello 3, le haut de gamme sur le marché.
Motociclismo – Dainese a toujours été considérée comme une marque de premier plan, une marque premium. L’ambition est de rester ainsi, même si des marques concurrentes émergent avec des prix beaucoup plus agressifs?
Angel Sanchez – Notre stratégie ne repose pas sur le prix. Notre stratégie consiste à développer les meilleurs produits, afin que les personnes soient aussi sûres que possible et puissent atteindre les meilleures performances. C’est pourquoi nous utilisons les matériaux dont nous avons besoin et utilisons la technologie nécessaire pour obtenir les meilleurs produits.
Motociclismo – Avec plusieurs pilotes en MotoGP, Dainese a-t-elle des préférences en ce qui concerne les victoires? Si c’est un pilote italien, c’est encore mieux…?
Angel Sanchez – Je ne considère pas cela. Je pense que tout au long du temps, Dainese a également eu des pilotes de différentes nationalités, donc être italien n’est pas une condition. L’important est d’avoir une bonne communication avec le pilote, qu’il ait les meilleures valeurs et qu’il nous aide à développer les meilleurs produits en collaboration avec nous. Et bien sûr, d’avoir un esprit gagnant qui a toujours fait partie de la marque.
Motociclismo – En termes de rivalité, j’imagine que Alpinestars est la marque à laquelle Dainese accorde le plus d’attention. Avez-vous une relation saine avec eux?
Angel Sanchez – Toute compétition est saine tant qu’elle est loyale. Et je peux dire que dans cette industrie, tous les fabricants font du bon travail, il y a une bonne concurrence entre tous. Nous sommes conscients que tout le monde essaie de copier les produits que nous lançons (rires), il est toujours plus facile de suivre les autres, mais la concurrence est bonne, avec des marques intéressantes sur le marché.
Angel Sanchez – Sem dúvida! Estamos constantemente a trabalhar em novas inovações e tecnologias para melhorar a segurança e o desempenho dos nossos produtos. Algumas dessas inovações podem ser testadas e desenvolvidas em competições antes de serem lançadas no mercado.
Angel Sanchez – Nous travaillons sur des choses importantes, certaines d’entre elles étant liées aux sujets que nous avons déjà développés. Plusieurs innovations, mais pour le moment je ne peux pas en parler!
